【奔驰斯玛特尾门怎么打开】电气属性小钢炮体验智能向导# 1 brabus性能版

在拥挤繁华的城市里，全身放松悠闲地往返于城市之间，这大概就是智能精灵#1想要传达的意思。完成电动化的转换后，出现了更加智能的表现，但smart向导#1仍然没有放弃对动力性能的追求，再次与BRABUS携手推出的新smart向导#1 BRABUS性能版以27.9万韩元的价格推出。更重要的是，出色的运动属性不仅吸引了年轻消费者的视线，还重新定义了城市旅行的新标签。

顾名思义，智能向导#1 BRABUS性能版在传统时尚的外观上提供BRABUS套件，展现出更加运动的动作。前脸仍然装有穿透式灯架，两侧有分叉设计，看起来有区分度。头巾上装饰着两个细长的棒状进气口，下面是经过熏黑色处理的梯形前格栅，两侧是有风的窗帘，新添加的前嘴唇上添加了红色饰边，给人以亮点，左边内置了Brabus版本特有的铭牌，展现出独特的身份。

车身侧线平整，后门下方印有“performance”标志，车顶、外后视镜、侧裙等添加了红色元素，双色设计给人以更加鲜明的对比感。此外，无框架门和隐藏门把手的使用不仅降低了风阻力系数，还提高了车辆的整体感受。下面安装了新的19英寸双色轮毂，内部内置了红色夹具，再次强调运动属性。就车身大小而言，新车的长宽分别为4300/1822/1636mm，轴距达到2750mm。运动场地的加蓬使长度增加了30毫米。

尾部采用了与前灯组相呼应的穿透尾灯套装，两侧的内光源采用光栅设计，使车的后部看起来更加精致。上面安装了红色大型扰流板，下面环绕着宽阔的银色灰色背面，内部装饰着银色镀铬和红色饰边，在制作层次感的同时不会失去运动感。另外，车头的“智能”标志和车尾的“#1”和“豪情精灵”两个字都采用了新的亮黑色设计。另一种人性化的设计是，配备了踢脚线式电动尾门，即使双手占据，也能轻松打开行李箱。

进入车内后，新车的总体布局没有变化，结实的工作和材料仍然具有奔驰豪华基因。整体装修采用独家的Brabus黑色配色，并在中控台、方向盘、座椅等处加入红色缝线点缀，进一步凸显运动感。与此同时，中心控制台上装饰了利用皮革材质T形的金属装饰板，提高了车辆质感。

三辐射式方向盘用Alcantara材质真皮材质涂层，6点方向的“BRABUS”标志具有发光效果，手感优秀，运动氛围也很好。使用两侧的多功能按钮，可以操作常规音量、语音、微信、自适应巡航等功能。后部配有内置9.2英寸全液晶计，设计成细长条，但内部信息可以简单明了地显示出来。独特的是，上面采用了新的反透视软遮阳篷，使汽车前面的视线更加宽广

时还可以阻挡太阳光线。

12.8英寸的悬浮式中控屏自然不会缺席，还新增了BRABUS专属开机动画，内置了“smart灵感星球”智能人机交互系统，支持常规的导航、蓝牙/车载电话、车联网等，尤其是远程控制功能，可以在手机上查看车辆状态，并操控鸣笛、闪灯等动作，不仅可以帮助寻找车辆位置，还可以保障财产安全。另外，车内几乎没有实体按键，大部分的功能都可以通过“你好，smart”召唤屏幕中的精灵助手（Avatar）进行操控，小狐狸的虚拟形象还可以同步进行交互，这些小细节还是很讨人喜欢的。

除了配备提升便利性的智能配置外，安全配置也必不可少，搭载了可实现L2级别的smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，全车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头等共23个感知硬件，支持自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、自动泊车辅助以及360度全景影像等功能，让出行变得轻松而有趣。

新车采用了怀挡式换挡杆，中央扶手位置的造型则更加简洁，前部分可以放置手机并进行无线充电，下部分则提供两个杯架，而且还可以关上挡板，使内饰保持干净整洁。此外，还会提供64色氛围灯、Beats音响、分区空调、车内PM2.5过滤装置、智能香氛系统等舒适性配置。值得一提的是，新车还换装了全新的运动金属踏板，强调了其性能属性。

新车采用了Microfiber超纤绒运动座椅，头枕上印有“B”字样LOGO，还加入了红色缝线和红色安全带，撞色设计让整车呈现出强烈的运动氛围。在坐上去时，座椅的材质会带来不错的防滑性，再加上侧翼的包裹性很到位，乘坐起来会很舒适。此外，前排座椅还支持6向电动调节和4向电动腰托的调节，并带有加热功能。

后排车窗提供隐私玻璃，并配备电动车窗遮阳帘，同时座椅可滑动，靠背还支持手动调节，舒适度也是可圈可点的。在空间表现方面，由身高在175cm的体验者坐到后排，头部还有一拳多的剩余空间，腿部则还有两拳多的剩余空间，乘坐表现十分可观。

之所以可以称之为性能版，在动力方面必然有很强劲的表现，新车搭载了前后双电机，并采用四轮驱动系统，最大功率达315kW，峰值扭矩达543N·m。而且，比较夸张的是，百公里加速时间仅为3.9s，可要知道目前在售的4.0T奔驰AMG C63的百公里提速也只有4.1s，这动力水准，已然不能再用“小钢炮”来称呼了。同时，所配备的66kWh容量的电池组，提供500km的续航里程，周末来一场小郊游也是很不错的选择。此外，还提供了独特的“声浪”和“BRABUS模式”，不仅提供更强悍的性能输出，还会带来充满乐趣的极致操控性。

在城市的车流中，BRABUS 性能版依旧非常好开，灵活的车身在车流中也更易操控。得益于双电机的加持，动力输出更加出色，红绿灯起步可以轻松面对，尤其是开启“BRABUS模式”后，踩下油门就会有非常强烈的推背感。在悬架方面，依旧采用前麦弗逊式+后五连杆悬架的组合，整体的调校偏向舒适，软硬适中，但非常紧致，带有韧性。日常驾驶时的过弯、并线都能提供不错的侧向支撑，在经过较小的减速带时可以干脆利落的过滤掉，不会有多余的跳动。

总结：smart 精灵#1 BRABUS性能版的到来，使其在精致优美的标签上增加了几分“玩趣”属性，同时还会继续保留出色的乘坐空间以及智能配置，尤其是“梅赛德斯奔驰”团队的操刀设计，从内到外的独特精致感，是绝对适合追求精致生活以及运动属性的你。