【奔驰保修期坏了怎么办】作为召回方案的补充，奔驰主动延长了召回车辆隐藏部件的质量保证。

资料来源：中国经济网郭岳

中国经济网2月21日消息(记者郭飞跃)前北京奔驰汽车有限公司已向国家市场监督管理总局注册，决定从2022年8月15日开始自愿召回2018年11月30日至2021年12月15日期间生产的10104辆EQC电动车。

2月18日国家市场监督管理总局网站截图

上述车辆召回由于供应商生产偏差，可能导致部分EQC车辆电动驱动模块内的冷却系统密封不足或冷却液泄漏。如果这种隐藏的危险导致故障，车辆组合仪表将显示适当的警告信息。在极端条件下，车辆的电力驱动模块输出功率可能会降低，或者车辆无法启动。但是，如果出现上述极端情况，不会影响行车安全。

作为预防措施，北京奔驰将对召回范围内的车辆逐个免费检查电力驱动模块的生产序列号，如果生产序列号在受影响的范围内，则免费更换电力驱动模块，以消除隐患。

奔驰方面解释说，为什么将召回实施时间推迟到8月15日，因为与此次召回相关的电力驱动模块是在相关供应商的海外工厂生产的，目前受到海外市场包括传染病在内的各种不确定因素的影响，目前的储备暂时无法满足立即实施召回的零部件储备。与此相关，梅赛德斯-奔驰积极与相关零部件供应商协调零部件供应，使8月15日准时正式开始高效、高质量的召回。

同时奔驰表示，目前相关零部件储备可以满足日常保修服务。如果在召回正式开始之前发生相关故障，奔驰具备及时更换客户车辆的问题电力驱动模块的能力。

另外，奔驰还承诺，召回措施实施后，相关电力驱动模块将从现有保修期8年16万公里(先到先得的限制)进一步延长到10年25万公里(先到先得的限制)。

另外值得注意的是，电力驱动模块作为电动汽车的核心部件，更换后需要向当地相关主管部门进行信息变更登记。考虑到由此带来的不便，奔驰将与经销商合作伙伴合作，根据车辆登记所在地的相关政策，竭尽全力帮助客户完成信息变更登记。此外，我们还将根据需要提供必要的额外支持，以最大限度地减少客户的不便。

奔驰这次主动召回的车辆伴随着核心部件的隐患，但这种隐患不影响行车安全。同时，奔驰还为召回前、召回中、召回后的车辆用户提供完整的计划和服务。另外，奔驰还可以积极提供延长核心零部件保修的服务承诺。