【宝马218i的机油怎么看】宝马4个月4次召回50多万辆隐患车 X1、 M3、120i三次上榜

大众网海报新闻济南5月6日消息(记者吴军林)近日，大众网海报新闻记者在国家市场监督管理总局质量发展局表示，华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司决定从2019年8月30日起召回约36万辆汽车。

记者梳理发现，2019年以来，宝马已发布4次车辆召回，召回车辆数量达到51万余辆。

4个月4次召回涉及50多万辆车 X1、 M3、120i三次上榜

据宝马(中国)官网，2019年1月3日，宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2019年03月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的部分进口BMW M3及M4车辆，共计279辆。

2019年3月18日，华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司自即日起，召回以下车辆：华晨宝马汽车有限公司召回2018年10月17日至2019年1月21日期间生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i及X1汽车，共计29863辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2018年10月22日至2018年10月29日期间生产的部分进口X5汽车，共计8辆。

2019年4月9日，华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自即日起召回以下汽车，共计121381辆。其中，华晨宝马汽车有限公司召回2010年1月12日至2011年11月4日期间生产的部分华晨宝马318i、320i、325i及X1汽车，共计32817辆。宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2009年11月2日至2011年10月4日期间生产的部分进口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4汽车，共计88564辆。

2019年4月18日，华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2019年8月30日起，召回以下车辆：宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2000年4月5日至2018年2月21日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、130i、218i、220i、318i、320i、323i、325i、328i、330i、335i、340i、420i、425i、428i、430i、435i、440i、520i、528i、530i、535i、540i、550i、640i650i、M135i、M140i、M2、M235i、M240i、M3、M4、M5、M6、X1、X3、X4、X5、X6、X5 M、X6 M及Active Hybrid X6车辆，共计87121辆;华晨宝马汽车有限公司召回2014年1月2日至2017年10月16日期间生产的部分国产华晨宝马118i、218i、220i、316i、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、X1及ZINORO 1E、ZINORO 60H车辆，共计272880辆。

大众网·海报新闻记者梳理发现，前4个月4次召回的宝马车共有511,532辆，X1、 M3、120i三次上榜。

召回原因：恐致车辆无法启动、安全气囊异常破损……

4个月内召回了51万余辆宝马，召回原因是什么?大众网·海报新闻记者梳理发现，被召回车辆存在的安全隐患涉及传动轴法兰脱出、尾灯脱落、车辆无法启动或电子模块失效、安全气囊的气体发生器可能发生异常破损等多个方面。

2019年1月3日，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口M3及M4汽车，本次召回范围内车辆的传动轴法兰由于设计失误，法兰可能在长期高负荷使用后，从传动轴上逐渐脱出，并引发车辆底盘震动或异响;若法兰完全脱出，则车辆传动轴将打滑，失去传动力，无法加速，这增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的传动轴以消除安全隐患。

2019年3月18日，华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产1系、X1及部分进口X5汽车。华晨宝马汽车有限公司召回范围内部分车辆，由于供应商生产过程中过多的冷却润滑油粘在尾灯的紧固螺母上，造成冷却润滑油渗入尾灯塑料支架并使其变脆，可能导致支架断裂，尾灯从车辆上脱落，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将免费把召回范围内车辆的尾灯固定螺母更换为不受污染的新品，同时检查尾灯受损状态，如有必要则更换尾灯或加装尾灯支架，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

同期，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回范围内部分车辆由于装配失误，左前座椅与底板之间的螺栓及将安全带固定在左前座椅上的螺栓可能未按标准扭矩拧紧，降低了在车辆碰撞事故中安全带和座椅对乘员的保护作用，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查左前座椅及安全带螺栓的扭矩，如未拧紧则更换新螺栓并按标准扭矩拧紧。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

2019年4月9日，华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车，本次召回范围内车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块失效，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费将配电盒电缆更换为接头带镀银涂层的新品，以消除安全隐患。

2019年4月18日，华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车，本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，上述安全气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器，以消除安全隐患。(注：对于部分X5、X6、X5 M、X6 M车辆， 涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊;对于其它车辆，涉及部位为驾驶员正面安全气囊。)