【ds9地盘】

大家好，欢迎今天的代理说汽车。我是你们的老司机代理。另外，代理和大家都说汽车的时候到了。说到国产车，最近几年都是肉眼可见的进步。但是很多人说，现在国产车和合资车的差距仍然很大。甚至想退出国内市场的法系车也无法相比。那么国产车现在的水平到底怎么样？法系车强吗？今天我们客观分析一下。系好安全带，我们出发了~

凡尔赛C5X

首先，代理想说，卡车、赛车之类的暂时不说，离一般家庭太远，买不起。我今天只说家用民用汽车方面，国产车技术确实比法系车好。先说纯燃料车，也是目前国产车最薄弱的地方。

坦克300

变速器侧：

法国雷诺雪铁龙(Renault Sheteron)曾经开发了4AT，但现在属于古代产品，现在是6AT的R & ampampd也停滞不前。别说8AT和9AT变速箱了，今天的法律体系连可靠的双离合器套都开发不出来(吉利、奇瑞、长城都能制造出质量可靠的湿式双离合器)。此前标致308的双离合器仍然是从德国进口的。

每天c5文件区域特写

说到日产雷诺，这是法国企业的一半，但雷诺变速箱都使用日产Gatco CVT，为什么？(阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure))法国人造路不能出CVT吧。国产自动变速箱以湿式离合法为主，长城制造了9DCT(摩卡)和9AT变速箱(坦克500)、吉利岛DSI6AT(大麦用)和亨府6AT变速箱(远景X6)、比亚迪长城、混合E-CVT变速系统。

坦克500

引擎方面：

法国晚年祖籍1.6T和1.8T，驴技术贫穷，缺乏大位移，欧洲人注重环境保护，大众和BBA也不要找借口说是欧洲企业。同样，2.0T和3.0T相继出现。甚至还有很多型号高达4.0T和6.0T。旗舰型号DS9也载有1.6T。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)国内发动机产品线比法国全面得多。奇瑞1.6T完全是虚幻的法系1.6T，还有奇瑞2.0T，长城3.0V6大容量双涡轮发动机，还有DMI和DHT的混合专用阿特金森发动机，法国比较什么？

DS9

机箱侧：

法系车在调教上仍然占优势。当然，这也是法系车最后的尊严。仅此而已。如果这也被国产车超越，法系车可以立即退出国内市场。

标致508

最后，代理在燃油车的三个主要方面，法系在两大方面都没有优势。下次将比较国产车和法系车的电车领域。(大卫亚设)。

你认为国产车超过了法系车吗？欢迎大家分享不同的意见。好吧，今天，和李一起，谢谢你的耐心，喜欢的朋友可以订购关心和赞，你的支持是李娜最大的动力，我们以后再继续讨论茶。