如上所述,新宝马5系列Li Li采用了宝马BMW i8这样的大型肾形进气格栅,格栅的面积非常大,以铬装饰为装饰,车辆的识别度非常高。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
此外,新车的尾排采用双边共两出的排气造型,进一步提升了运动感。而新款宝马5系的双肾格栅在造型上没有多少变化,主要是下方的进气口尺寸变得更宽大。
外形上,宝马5系型在延续了之前的设计语言的同时,整体还是有着不小的改变。此番宝马5系Li的中期改款虽然没有停下前进步的步伐,但更为时尚的外观内饰还是很容易被市场认可的,特别是科技配置的提升和车厢隔音的进步。车顶采用溜背式造型,搭配双五辐式黑色涂装铝合金轮毂,运动效果非常出色。
前杠下方的黑色装饰条造型非常犀利,也为前脸增添了运动气息。外形上,这款车型在延续了之前的设计语言的同时,整体还是有着不小的改变。新一代宝马5系的车头大灯组采用了全新的设计,经典的天使眼日间行车灯也再次被更换,而新的G38 ES则更换为水晶的头灯设计。
宝马5系内饰与标准版车型基本保持一致,不过会根据车型的不同在座椅纹路、车内地毯材质、配色方案以及氛围灯等方面进行一定的升级。但是皮革座椅是可以电动调节的,并且支持前排座椅加热,电动座椅记忆等功能,乘坐舒适度很好,座椅柔软舒适性不错。在座椅方面2020款宝马5系全系标配真皮座椅,部分车型带有座椅电动调节及前排座椅加热功能。来到车内,宝马5系的内饰也很好的继承了家族式的设计风格,在豪华感与档次感上相比不少其他品牌同级轿车有着不小的优势。不过,好在方向盘采用了真皮包裹,而且还配有换挡拨片功能,运动感还是有的。新宝马5系Li车内所装饰面板是以可喷涂工艺制造的冷色调材料制成的,其制造工艺极为复杂。
新增12.3英寸全液晶仪表盘,不仅信息读取清晰便捷,更能够与12.3英寸中央触控屏幕实现导航和各项功能的互联。但作为宝马车主,我还是更加关注这台车的内饰用料。在室内方面,新款宝马5系采用了高品质的材料,整车质量相比于老款提升了100多毫米。
在座椅方面,2018 款 新 宝马5系采用了真皮包裹,座椅柔软度不错,包裹性很好,填充物很厚实。不光全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,还标配车联网,支持无线OTA升级,可以说这一代宝马5系在配置方面全面超越了奥迪A6L。在车内,新车的中控台采用对称式设计,并使用皮革材质覆盖,提升了一定的档次感。
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