用户购买豪华品牌汽车到底是一幅怎么样的画?
我认为中国用户购买豪华品牌汽车经历了三个发展阶段。
第一步,豪华汽车品牌刚到中国市场时,价格非常昂贵,售后服务网络也不太健全。很多人购买豪华品牌汽车地图是更好的驾驶体验,更奢华的室内质感。可以说,现阶段能买到豪华品牌汽车的用户都是相当有实力的人。
到了第二阶段,各豪华品牌纷纷开始进入中国市场。随着竞争越来越激烈,很多豪华品牌对中国市场的价格折扣很大。到了这个阶段,豪华品牌汽车也开始进入平时普通人的家。豪华品牌汽车不再是富人的专属。而且在这个阶段,用户开始对不同的品牌产生认同感。例如,购买沃尔沃的用户可以更多地考虑车辆的安全性,购买奔驰的用户可以更多地考虑品牌的高级和装修的设计感。
而且现在我认为豪华品牌已经发展到了第三阶段。现阶段诞生了一些中国豪华品牌。比如威来汽车。现阶段,用户想购买的豪华品牌汽车不仅仅是产品。售后服务更多。所以最近我们发现越来越多的豪华品牌汽车开始延长车辆质量保证,为用户提供了非常好的售后服务。
从这一点来看,中国奢侈品牌汽车似乎比许多外国品牌做得更好。例如,红旗品牌汽车对车型推出了终身免费维修政策,威来汽车作为为用户服务也非常到位。
外国汽车品牌目前可以做到,比如雷克萨斯,四年来一直坚持10万公里的免费保养。其他奢侈品牌在车辆保修期内比一般品牌更长。
所以当法系旗舰来到中国市场时,DS9上市时,249,900的价格确实不太贵。这个价格,一线合资品牌和中型车的价格基本差不多。
就像我刚才说的,中国奢侈品牌发展的三个阶段来说。DS9的价格确实不贵,但DS品牌在中国暴露的问题不是短时间内可以解决的。
首先是这个品牌在中国市场上没有认同感。虽然他在法国是总统席位。但是对中国用户来说还是很陌生的。甚至很多人认为他是换壳的高配版的标致雪铁龙。这是DS品牌非常大的致命伤。
DS9本身也是标致508L这样的平台,动力总成方面也使用了1.6T发动机来匹配8AT变速箱。混合板还搭载了81.2千瓦的电机,发动机功率降低到147千瓦,总功率约为184千瓦,12千瓦时三元锂电池的工信部纯电动寿命约为50公里。这些参数似乎没有特别大的好处。
第二,作为法系品牌,目前在中国市场的市长/市场份额已经很低了。越是这种情况,用户越难在路上看到法系车。所以在这种情况下,用户在选择车的时候自然不会先想到法系品牌。
第三是售后服务方面,售后服务的基础是在全国拥有众多的售后服务网,即4S店。目前特斯拉销量很高,但产品质量饱受争议,售后服务一塌糊涂,维权的车主络绎不绝。所以在用户心中,特斯拉是畅销品牌,但绝不是豪华车品牌。
DS品牌目前在中国的4S店数也已经屈指可数。所以完全没有办法为用户提供完善的售后服务。很多网友也表示,他们完全不知道在哪里可以买到DS9。DS9官方提供的用户服务也比较少,7天无理由退货、最高9999更换式、21314点兑现、2年无息0利率、3年12次免费接送车、2年免费汽车联合全能服务包、2小时内道路救援等9中购车礼遇。
因此,今后中国汽车市长/市场,特别是豪华品牌汽车,将呈现强者越强,弱者越弱的局面。DS9不可能通过这辆车扭转法系豪华品牌在中国市场的败局。
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