【taycan原厂音响】比Taycan更吸引我的是那声音的魅力。

很多人对音响系统的认识始于每个人记忆中不可缺少的家庭影院套装。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、音响、音响、音响、音响、音响、音响、音响、音响)但是不管以前的它们是什么样子，当音效玩家的话，都绕不开品牌。就是老板。就是你。

就像所有痴迷于电子产品的男孩子一样，Amar G. Bose的童年也是一个字3354 & amp# 039；解体& amp# 039；离不开。

但与我们这样的零部件被拆除很多不同，他成为美国MIT电气工程教授，1964年创立了世界著名的Bose公司，目前在电子消费、专业音响、汽车音响三个领域可以称得上业界标杆。

从Bose开始的工厂定制品牌汽车音频

跑在路上的& amp# 039；移动大型客房& amp# 039；作为一个人，汽车不是听音乐的绝佳环境。车身本身的噪音和外部的风噪音、道路噪音混杂在一起，最终的听觉效果并不好。而且，几十年前车辆的隔音性也比现在低得多。如果你高速开过货车，肯定会知道的。

为了改变这种情况，Bose于1982年建立了世界上第一个工厂定制安装高级音频系统，针对各种车型进行特殊设计和协调，并在工厂安装，与市场上的普通音频改造相比，Bose的这一方案是革命性的。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

9月23-25日，BOSE音频创新体验将在上海举行，我也有幸参加了此次活动。在此期间，我们在消费者电子、专业音响、汽车音响等三个领域看到了最新的产品和技术成果。

& ampquot最帅的& ampquot保时捷，音质更感人

既然如此& amp# 039；天堂& amp# 039；到了，我也不能尴尬，先坐跑车吧！

& ampquot你不要说，真的有。单击

保时捷第一辆纯电动跑车Taycan一直在苦恼，一直没有机会体验它，没想到今天会在这里见面，还没有快点转盘。(威廉莎士比亚，美国作家)。

一起走

了近20年的合作伙伴，Bose为这辆保时捷Taycan提供了一套更加高效节能的Bose 5.1环绕声音响系统，在现场我们更是可以利用iPad里的AR软件来探寻每一个扬声器的专属摆放位置。

14只轻巧且性能强大的扬声器被安放在整台车的座舱内，音质更加澎湃的同时，也会给这台纯电动汽车节能不少。

现场体验下来，这台顶级跑车的音响表现完全不逊色于它炫酷的外形以及超强的动力，高中低三频独立设计让它的音质均衡且震撼，即便是我这个“资深”音质控也瞬间掉了一地鸡皮疙瘩。

而且因为SoundTrue音源修复技术的加入，它能够自动修复音乐信号被压缩后损失的深度和空间感。我们试着把这项功能关闭，声音明显变得更平，层次感丢失了不少，想要得到更加接近于真实的那种震撼人心的效果，这项功能功不可没。

事实证明这套为保时捷Taycan量身定制的音响系统确实是与众不同的，我们利用车内的音响系统观看了一段影片，低频有力、中频温润、高频通透，这是我对它的评价，出色的声场营造竟让我差点忘了这是在一台车里，所以相比于Taycan来说，它的音响系统仿佛有着更大的魅力。

“最美”中国车，演绎东方意境

现场的另外一台车同样很有亮点，它是现在非常火爆的中式豪华C+级旗舰轿车——红旗H9。作为一个国产顶级豪华品牌，Bose音响的加入更是让它的豪华感体现得淋漓尽致。

这套Bose Centerpoint环绕声音响系统几乎可以将所有的普通立体声音源转换成多声道信号，配以12只高性能扬声器和Bose SurroundStage 环绕声技术，可以给每一位乘客营造出一个包裹感极强的环绕声场。

实际上我们在体验中也能发现，这套音响无论是在解析力还是在声场的营造中都是非常出色的，每一种乐器都能够清晰地辨别出来，听起来仿佛会有一种置身音乐厅的感觉。

在红旗H9身上，我们能够看到满满的中国风设计，无论是直瀑的前脸，还是“东方意境”的座舱，就连音响的网罩都融合了浓浓的“山水意境”，而在这套独家定制的Bose Centerpoint环绕声音响系统背后，更是蕴藏了工程师们对于东方听觉体验的重新演绎。

“最强”国潮MPV，360°听觉盛宴

现场的第三台车同样是一个国产品牌，它是还没有正式上市的荣威iMAX8，作为荣威的一款旗舰MPV，它同样搭载了一套量身定制的Bose高级音响系统。

11只高性能扬声器配合Bose特有的数字信号处理技术，让你在这台车的任意一个地方都能有非常悦耳的听觉体验。

尤其作为一台更具商务属性的MPV车型，中后排的体验才是重中之重，我们也实际感受了一下，声音的环绕感极强，音质出色，三频表现更加均衡。尤其是中排，配合上舒适度更高的航空座椅，这种绝佳的体验真是出乎了我的意料。

实际上它之所以能够让整车与这套音响的匹配度达到如此高的地步，除了有工程师们后期长达数百小时的深度调音外，更主要是在设计之初，Bose的工程师们就全程参与开发了它的音响系统，使得每一只高性能扬声器在“诞生”时，就处在最佳的位置，保证后期能够更好地“发光发热”。

而Bose扬声器的网罩设计也是一脉相承，扬声器网罩格栅上扬式设计和醒目的品牌标识，体现音响系统的尊贵身份。超薄钢材和网罩孔洞设计，可以输出更佳的音响效果。不仅能使整个网罩“会呼吸”，且更具典雅、精致之美；使得车内豪华程度提升了一个层级；而你要做的只需将奢华、美观与美声一并感受就可以了。

如今越来越多的汽车厂商都开始与Bose合作，相信未来也会有更多的车型采用这些专属定制方案，这样下来一方面我们能够越来越容易地在车内享受到最佳的听觉体验，另一方面也能够巩固Bose在汽车音响中的权威地位，实际上是一种共赢。

是汽车中的Bose，更是心中的Bose

除了在汽车上的“声”入人心之外，Bose在消费电子产品以及专业音响产品当中的造诣也是无人能比的，现场也设立了专门的展台来供我们体验。

最新推出的Bose消噪耳塞能够实现11级消噪等级智能切换，音质和降噪效果都无可挑剔，Bose专利Stayhear鲨鱼鳍设计，让舒适度和稳固度都升级；

另一款Bose无线耳塞因为体积小巧、佩戴舒适，所以尤其适合在运动场景中使用，也可以说是真无线耳机的入门首选了。

通过这次体验活动，我们能够发现声音的魅力可以是尊崇的，因为Bose音响的加入，现场这三台车在豪华程度当中都提升了不少，而且对于我们实际使用场景中的感受提升也是非常明显的，这种杰出的表现无疑可以称作是行业内的标杆，同时在我们日后产品的选择中，Bose也绝对可以称之为最优之选。