【taycan改色电光黄】雄赳赳地跑汽车之家。

彭派新闻记者陈楚伟

7月24日，在第23届成都国际车展上，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂推出了第一款混合动力车型——新的Giblifenice限量版、JENIA豪华限量版车型和多种车型。

其中，新的Ghibli Fenice限量版最受关注，其到来意味着玛莎拉蒂将正式迈向电动化。

如今，汽车电动化浪潮引人注目，甚至超跑品牌也不例外。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)2012年宝马i8车型上市，宝马在跑车领域展开了混杂的历史。保时捷对燃油跑车的电动化同样积极。首先是纯电动车型Taycan，之后是Macan do & amp；# 039；触电& amp# 039；的。迈凯伦宣布，到2024年将全部实施电气化……。

众所周知，超级跑在传统认知中代表着大浪和大位移，而电机驱动超级跑的选择真的可以被公认为跑车吗？电转换后会失去灵魂吗？

同样是中国董事玛莎拉蒂(Masarati)朴家明(Mirko Bordiga)没有匆忙给出否定答案，而是问记者。& ampquot那么你认为引擎是什么？它的存在是为了什么？单击

朴佳明是& ampquot核心是工具，但玛莎拉蒂不是工具制造商。玛莎拉蒂代表着澎湃的性能、意大利人的生活方式和独特的驾驶乐趣& ampquot解释说。只要能实现这三点，不管是燃料还是电力，都有可能。& ampquot

朴家明认为，从过去的马车时代到内燃机驱动，再到今天的电气化，人类追求速度的初衷没有改变，但实现速度的方式正在发生翻天覆地的变化。也就是说，汽车的动力系统在不断进化。

配备2.0T 48V动力总成的新型Ghibli正是这种电动机辅助驱动& amp# 039；性能猛兽& amp# 039；罗，最大功率为330马力，百里加速为5.7秒，与现金3.0T双涡轮增压发动机相比，数据水平几乎毫不逊色。

基于不妥协的驾驶操作，48V轻型混合泳系统可以满足更严格的排放法规，可以说是一举两得。有趣的是，多亏了新优化的排气装置和特制的谐振器，驾驶座上的所有驾驶爱好者仍然可以享受三叉戟标志性的引擎声。

& ampquot新的Ghibli完全没有使用虚拟声波或扬声器。多亏了新升级的排气装置和特制的谐振器，新的Ghibli能发出几乎和燃油车差不多的声音。& ampquot朴家明说。

当然，作为第一款混动车型，新车在设计上增加了很多专用标志，提高了知名度。例如，新型Ghibli Fenice限量版汽车& amp# 039；鲨鱼脸颊& amp# 039；和C柱上的Saetta标志都有独特的& amp# 039；电光蓝色& amp# 039；使用元素。20英寸Teseo金属光泽合金轮辋和蓝色电光制动卡钳穿透式LED尾灯是玛莎拉蒂的第一款& amp# 039；布梅朗& amp# 039；采用尾灯形状的3200 GT & amp；# 039；布梅朗& amp# 039；用设计表达敬意。

车内新的内饰是皮革纹理细密，手感柔软柔软& amp# 039；皮诺皮尔& amp# 039；奢华的前列腺，座椅用红色三叉戟标记缝线，与独特的车身颜色相呼应，驾驶舱内有& amp# 039；1 of 50 & amp# 039；通过刻有标志的专用铭牌表示限量版的身份。

事实上，玛莎拉蒂品牌在新Ghibli的智能化方面也在发展，该品牌拥有新的智能互连应用程序——玛莎拉蒂互联(Maserati Connect)和新一代Maserati智能助手(Maserati Intelligent Assistant Masarati智能助手)。

玛莎拉蒂也是国内首家使用腾讯TAI生态车联网的进口豪华车品牌，通过玛莎拉蒂联合腾讯车打造的车辆智能系统，可以享受丰富的信息娱乐车应用程序，在车内始终与世界互动和连接。

& AMP；quot玛莎拉蒂已经有106年的历史了。这106年发生了多少事，时代变化了多少次，玛莎拉蒂一直存在到现在，朴家明说。

这种意大利旋风电动化今后还将继续加速。朴家明表示，在新的Ghibli Fenice限量版后，Ghibli的中期重组将于今年11月在广州车展上正式公布。2021年，玛莎拉蒂也将推出纯电动的GranTurismo和GranCabrio。

责任编辑：陈华