宝马5系列的销量最近几个月迎来了大幅上涨,销量出色,稳获同级第一,而且销量上升势头明显,是最畅销的行政轿车之一,不仅是月版冠军,也是同比为数不多的车型。对宝马5系令人刮目相看,对其实力有了更多的了解。(大卫亚设)。

前几个月受到了缺芯问题的影响,在优惠方面有所收缩,这也使得宝马5系的销量出现了下滑趋势,甚至跌到了同级第三,不过靠着扎实的功底和优秀的口碑也逐渐稳住了阵脚,在芯片问题解决后,销量也是出现了明显的上涨趋势,一度超越了老牌强者奔驰E级,再度领跑BBA成为同级第一,这也是很多人选择它的原因。

宝马5系的外观设计非常的年轻运动,融入了宝马的家族元素,双肾格栅造型非常经典,在金属镀铬的装饰下显得格外时尚,全新的大灯造型也更加耐看,采用LED灯组设计,效果非常不错,整套前脸看上去很高级,而且也分为了行政和运动两个版本,给予了用户更多的选择。

侧面设计格外动感时尚,看上去就很有运动范儿,车身线条设计得很硬朗有力,刀锋门造型非常衬托宝马5系的气质,车漆工艺也是采用的最先进的电镀工艺,并且是多层漆设计,漆面均匀度很好,这一点宝马5系算得上是同级翘首。

尾部设计凹凸有致,尾灯造型很帅气,熏黑处理后别具运动气息,双出排气设计很有经典韵味,冷车启动时也能听到排气声浪,整个外观设计非常协调,一点冗余都没有,所有的设计都是恰到好处,这就是宝马实力的体现,每一代的产品都用心去设计,这也是为什么宝马能够在众多品牌里脱颖而出的原因之一。

单活塞的制动卡钳虽然算不上多么出众,不过配备的是电控技术,在宝马出色的调教下,刹车表现依然是很优秀的,丝毫不逊色于四活塞卡钳,而且脚感干脆利落,刹车比较灵敏,非常符合年轻人的驾驶风格,也很适合激进驾驶。

内饰风格颇为简约时尚,没有花里胡哨的点缀,反而显得更加纯粹自然,在用料的选材上,使用了实木和皮革进行配饰,质感还是比较不错的,而且功能齐全,按键设计得很合理,使用起来非常方便,不仅上手快,而且实用性强。

电子挡杆使用很便捷高效,操作也很容易上手,不得不说实木配饰确实太显档次了,摸着手感细腻,处处体现着高级感,虽然在设计上不如奔驰,但是在质感上远超奔驰,而对于用户来说,之所以选择宝马5系也是看中了他的内在美。

前排座椅的设计充分考虑到了驾驶员的乘坐体验和用车需求,选用了纤维皮打造座椅,不仅手感柔软舒服,而且更加环保耐用,配备了多向电动调节和腰部支撑,长途行驶也不会感到乏累。

宝马5系配备的是著名的哈曼卡顿音响,拥有12个喇叭,论音质和品牌也丝毫不逊于奔驰的柏林之声,而且这套音响在领先型里就是标配,性价比也高了很多,驾驶宝马5系听音乐也算是一种休闲的方式。

后排是行政轿车的重中之重,而宝马5系也是深谙其道,选用了较软的悬挂系统,使得减震表现更好,后排乘坐体验也尤为出色,座椅宽大厚实,而且角度设计合理,几乎没有什么大问题,乘坐舒适性很棒,甚至超过了奔驰E级,这一代的宝马5系真的是颠覆了大家对它的认知,不仅操控性优,而且舒适性也不错。

搭载2.0T L4发动机,拥有252匹马力和350牛米扭矩,匹配8AT变速箱使用,动力表现非常优秀,动力匹配做得炉火纯青,衔接丝滑,爆发有力,后劲也很足,驾驶体验很出色,动力随叫随到,延迟非常小,给人一种人车合一的感觉,这就是宝马的魅力所在,既能够家用代步,又商务接待,还有不错的操控体验。

宝马5系不仅有强大的品牌力加持,还有过硬的产品力,在同级车型里有相不错的竞争优势,这一年宝马5系也为大家交出了一份满意的答卷。

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