【宝马320座椅靠头怎么拆】探店：55-60万？国产宝马X5L你觉得够便宜吗？

【太平洋汽车网新车频道】有消息称，2020年宝马X5(初步价格查询|见)即将国产，期待从未停止。

尺寸加长、价格降低等等，也是各位的关注点，毕竟进口版最低配近70万的新车价，也让不少人望而却步。

而就在3月1日，宝马正式在官网上放出了全新的国产X5L，尽管预售价并未出来，但已经有不少消费者去4S店盲订，以求最快提车。究竟国产后X5L的价格是多少，配置又有何变化？今天我们就前往4S店实地调查！

销售给出的报价：55-75万

最低配55-60万

废话少说，我们直接给出我们实地走访的价格。

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价格低10万左右

进口车型优惠2万元

据销售透露，总体的售价为 55-75万 ，而我们以希望购买最低配2.0T车型为由继续咨询时，销售给出的价格为55-60万元，预计不会超过60万。

倘若销售给出的价格准确，那与进口X5 2.0T最低配相比，国产后的宝马X5，不仅加长了，还便宜了将近10万元左右。而进口2.0T的价格，销售的报价是能给到2万元的优惠，并且有现车。尽管详细配置未出，但可以确定的确国产X5L的价格更有性价比。

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上市后可能需加价提车

意向金可退可转让

随后销售表示，如果真有心想购买，可以先给1000元的意向金，并且可退可转让购车资格。而当问及是否需要加价时，销售的回答却模棱两可，大概意思是由于产量以及芯片短缺的问题，有可能需要会加价提车，所以才制定了1000元意向金可退可转让的规则。

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提车时间

最快大概在4月底5月头

而在我们提出疑问何时才能试驾时，销售答复预计4月底就能试驾，而即可下订的话，可以优先排期生产，最快会在4月底5月头提车。先到先得，这也可以理解。

汇总所有消息就是：售价区间：55-75万，2.0T最低配55-60万；1000元意向金可退可转让；有可能需要加价提车；最快4月30之后提车，先到先得。而关于加价方面，全国各地其他已经盲订的车友们，同样都反映经销商有提出需要加收装潢费，大概加价0.4-1.5万元不等。价格不一，估计是经销商的加价行为（不像赛那团结的统一价格）。

国产宝马X5L配置预测

多了个进口都没有的空气悬挂

通过经销商给出的预览配置，以及官网图片中以及描述中的蛛丝马迹，笔者推测并整理了国产宝马X5L的预览配置。大家可以先一睹为快！

配置分析

国产X5L配置升级了吗？

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外观/驾驶辅助

首先既然叫做X5L，首先第一个升级肯定是在车身尺寸方面。新车长宽高分别为5060/2004/1771（1779）mm，轴距3105mm，高度或因为车型不同而有所浮动。与现款车型相比，车身长度和轴距均加长了130mm。相信车内驾乘空间也有很大的提升，这个悬念需要等见到实车之后揭晓了。

新车在外观上与进口车型基本一致，前脸依旧是大尺寸的「双肾」格栅，只是在前包围的两侧换装了别致的镀铬饰条，整体的豪华感有所增加。除了一点尺寸的升级，新车在其他方面都可以说是与进口版本一模一样。不过倒是有不少网友觉得加长后稍微有点丑了，毕竟尾门从视觉上就能明显感受到加长的比例，进口版的和谐比例身材就一去不复返了。但是为了扩宽后排空间，这些美感上的牺牲也在所难免。

此次国产X5L还提供了M运动排气，据经销商给出的配置信息来看，该配置不对四缸车型开放，并且仅在顶配车型中标配，xDrive40Li M运动则需要加钱选配。另外，在左下角明显的「华晨宝马」的字样也格外扎眼，估计大部分人买车之后都会抠掉吧。

而在前大灯方面，从官网的图片我们可以看出智能激光大灯并非全系标配，预计除了入门的xDrive30Li M运动套装车型以外均是标配，入门车型则配备LED大灯。除了大灯之外，自动驾驶辅助系统Pro也是国产全新X5的一大亮点，从图中我们可以看到，顶配车型在前保险杠上、牌照区域的下方，搭载了FRR远距离雷达，而这正是自动驾驶辅助系统Pro的专属配件。另外据了解，自动泊车辅助系统Plus除了最低配之外，其余三个配置有配备。

车漆方面，国产宝马X5L提供了六种可选，分别为碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝，均为金属漆。基本都以稳重为主，并没有安排一些比较活泼的颜色，例如红色等等，也看得出该车面对的受众也是偏稳重的消费群体。

另外新车还提供五种轮毂可选，最大的可以去到22英寸，配上加长车身可谓霸气十足。不过预计两款22寸轮毂应该需要选装，20寸轮毂可能标配出现在四缸出现上，而21寸则分别标配出现在六缸车型上。

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内饰/配置

来到内饰方面，总体的设计也没有激进的变动，依然和进口版维持一致的布局，虽然不算新潮，但皮质、金属材质和亮面饰板的完美搭配使它继续散发精致豪华的气息。而较为明显的不同是，中控下方的储物空间变成外露样式，一侧是无线充电，另一侧是“X5”标识和一个杯架。

值得注意的是，国产后的X5L，车内的真皮座椅换成了名为Sensafin的新款软质合成皮座椅，宝马称这一新材质比起传统真皮有着更细腻的触感、更柔软更透气的乘坐体验。但是笔者相信，消费者们还是更喜欢真材实料的真皮材质，估计宝马此举也是为了降低成本。

在颜色方面，座椅提供了四种选择：火山红、摩卡色、火山红拼接黑色、摩卡色拼接象牙白，除了前两款全系标配可选外，后两款座椅颜色或为全系选装。据悉，内饰颜色不可单独选装，它会与更多项调节的高配座椅（包含头枕主动调节等）以及座椅通风一块，包含在舒适选装包当中。除此之外，为了迎合不同车主的审美，内饰饰板的纹路也同样可选，详情可以前往官网了解。

在配置方面，从官图中，我们可以看到在仪表盘的上方，有个非常明显的驾驶状态监测至于有无人脸识别功能还并未清楚。另外HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、智能触控钥匙以及BMW行车记录仪等配置，除了最低配车型为选装外，其余车型均为标配，而星空全景天窗、四区独立空调等舒适性配置，只在顶配车型中标配，其余车型或需要搭配选装包加购选配。

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动力

48V轻混首次搭载

动力部分，国产宝马X5提供两款动力，并继续保留3.0T车型，分别为X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li，前者搭载B48 2.0T四缸发动机，后者搭载B58 3.0T六缸发动机，均匹配8AT变速箱。其中，2.0T发动机最大功率为200kW，3.0T发动机最大功率为272kW，除此之外，3.0T六缸的xDrive40Li车型均配备了48V轻混系统。这意味着国产版车型的动力输出比进口版均有不同程度的提升（进口版2.0T最大功率195kW、3.0T最大功率250kW）。

而48V轻混系统相信大家也并不陌生，去年年底上市的宝马X6上同样有搭载。而它带来的优势也非常明显，一是车辆启动更快，而发动机噪音也会更小，除此之外不仅有更平顺的驾驶体验，也能带来更好的燃油经济性。

不过近段时间，B48四缸发动机的烧机油时间也是沸沸扬扬。在各大网站的论坛上，许多网友都在讨论自己的爱车出现烧机油的情况，目前宝马官方并未回应。而国产宝马X5L上的B48四缸发动机是否会出现烧机油现象呢？这也是准车主的顾虑之一，经销商销售的答复是已经进行了优化，但实际情况有待新车上市后才能获悉。

总结

“L”+10万差价 大家真会买账吗？

自从2000年上市以来，宝马X5全球销量已经超过了200万台，这成绩很难在其他中大型SUV上看得见，所以宝马X5也是当之无愧的中大型SUV标杆。迈入2022年，宝马X5L也迎来国产，虽然价格并没有大家预料的50万之内落地，不过与进口版近十万的差价，以及更大的尺寸，相信已经有非常多老板们持币待购。综合来看，如果X5的对手们（奔驰GLE、奥迪Q7等）再不采取措施，只会被X5抛离得越来越远。

但是如果新车真要加价，结合进口版本的优惠，或许买进口X5会更划算一些。不排除有部分经销商手上还有库存，或作出违规加价售卖国产X5L以及加大进口X5的优惠。这一切也有待新车上市后的具体销售情况了，各位准车主记得擦亮双眼，理性购买。毕竟上市一年后，按照宝马的一贯操作，估计又要开始有终端优惠了。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）