旅行车在国内一直是大众的存在,电动旅行车不再纯粹。不久前,保时捷正式将Taycan的旅行版Taycan Cross Turismo引入中国市场,让旅行车爱好者们兴奋不已。

此次推出的Taycan Cross Turismo从入门到正常,分别由4种型号组成,包括Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo和Taycan Turbo Cross Turismo

外观设计方面,旅行车和普通版Taycan最大的区别集中在车辆B柱上,旅行车饱满的形状非常漂亮。尾灯形状没有太大变化,但尾部的形状发生了变化,因此从尾部看,Taycan Cross Turismo看起来非常圆。

同时新车也增加了更符合旅行车音调的外观套件。例如,在车辆轮拱、侧裙、后周加入黑色保护板包裹,有防止刮伤的效果。对于车轮,Taycan Cross Turismo有19英寸和20英寸两种尺寸可供选择。

尺寸下,Taycan Cross Turismo的长宽分别为4974 * 1967 * 1409毫米,轴距为2904毫米。

进入了Taycan Cross Turismo的汽车,室内设计和现金Taycan几乎一直保持着。经典保时捷5联系设计仍在继续,但已改为LCD屏幕展示。中央控制屏幕与副驾驶前面的屏幕融为一体,整体感十足,很好地融入了车内设计,完全不突兀。(在我看来,这就是莎士比亚(Windows))。

是屏幕,可以看到突出技术感的设计,保时捷也用于自己的新车,但可以看到保时捷工程师们正在努力延续品牌的经典设计。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

在性能方面,保时捷Taycan Cross Turismo推出了4个动力版本,分别以350千瓦(500牛米)、420千瓦(650牛米)、500千瓦(800牛米)的功率开始

TAY CAN CROSS TURISMO均配有93.4kWh的动力电池,从入门到顶部配对的CLTC寿命里程分别为513公里、511公里、523公里和469公里。

保时捷Taycan Cross Turismo是主力户外旅行的车型,标配适应性空气悬挂,不仅可以更轻松地应对野外复杂的道路情况,还可以开启碎石模式,从而进一步提高车辆的偏离间隔,确保更好的通过性。(威廉莎士比亚,美国作家)。

保时捷Taycan Cross Turismo本身的价格和位置,与同级相比几乎没有对手,为之付出的人是为了彰显个性,所以有时不一定要用价格来衡量它是否贵或不贵。因为已经决定了这种车型本质上与价格无关。只是因为可以看到是否有人能欣赏它。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

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