近年来,新能源汽车的发展势不可挡,汽车行业将面临重组,许多商业巨头看到机会,纷纷放下公事毅然造车。与现有汽车企业相比,汽车新势力可以更加舍得花钱,给汽车带来新的构想,可以说是出道高潮。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车)在很多人看来,传统汽车品牌根本不是他们的对手。毕竟,在汽车电气化领域,大家都在同一起跑线上。
保时捷作为传统汽车品牌的代表,对这种说法当然不会答应。毕竟在汽车行业的地位不亚于任何人。之前推出的第一款纯电动车型是台坎,现在也迎来了开金。(威廉莎士比亚、坦普林、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)保时捷在燃油汽车领域一直处于高峰,因此它推出的纯电动车型必然受到怀疑。但是,这些问题都将根据泰根的成果得到解决。
Taycan的外观延续了保时捷最经典的家庭式设计。前脸是& amp# 039;青蛙脸& amp# 039;Taycan的长宽分别为4963/1966/1379mm,轴距达到2900mm,车辆采用流线型车身设计,但散发出强烈的肌肉感,风阻系数仅为0.22。
保时捷在海外发布了Taycan 4S Cross Turismo车型,该车型外观跨界,看起来像猎板。有趣的是,尾部还提供了可安装自行车的支架,但整个装备至少要装载10多万韩元。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))保时捷的这个设计可以说是极品。Taycan作为一款纯电动车跑车& amp# 039;低碳环境保护& amp# 039;更好地表达了这一理念。
从的性能来看,Taycan提供了后置单电机和前后双电机的组合。其中电机输出的总功率为762马力,最大扭矩为1050小米。与此同时,搭载93.4kWh的三元锂离子电池,最大续航里程为450公里。在这一点上,Taycan真的很保守。要知道,和他同级别的特斯拉model s的续航里程都标有652公里。特斯拉model s的电池容量略大,但实际续航里程和台坎差不多。这是传统汽车公司的主意。他们的寿命更注重真实性。与特斯拉等新兴品牌不同,数据始终是计算出来的理论价值。
Taycan的最大速度可以达到260km/h,最快的0 ~ 100km加速时间只有2.8秒,这样的表现足以让人咋舌。从各项数据来看,Taycan的表现已经非常接近燃油车了。由于电机的先天性优势,加速变得更加直接,可以简单粗暴地描述。感官刺激比燃油车强得多。这种操作不是其他纯电动车能比的。保时捷赛道基因的传承赋予了Taycan更出色的性能,维护了保时捷车型的魅力。
但是这种车不是谁都能拥有的。Taycan的售价在88.80万的情况下达到180.8万韩元,其中主要亮点集中在top模型上,加上可选零部件,预计一度将飙升至200多万韩元。今年上半年,Taycan在国内的交付量为3334辆,在全球市场为19822辆,与保时捷911的交付量相当。那么泰康最大的缺点就是贵。如果能降低身价,特斯拉哪里还有什么事!
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