最后一次听到保时捷Taycan狩猎版的消息时,当局宣布将其推迟到2021年。这主要是因为订单需求比预想的要强,所以要先排出普通版的Taycan。演戏并不意味着停滞不前。最近,有媒体拍摄了有关保时捷-台坎狩猎版的无伪实车图。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

新车前脸其实和普通版的泰坎没什么区别。经典的4分前灯融合在一起,有狭长的空气套件。即使不是纯电车的身份,新车也选择了封闭型中网,为了提高运动特性,在地板上挂上了宽大的前嘴唇。

侧身应成为汽车的精髓。也就是说,本来应该是滑溜的靠背设计,结果变成了平行的屋顶(让小偷看着拉风),空间的实用增加是次要的,主要强调狩猎车的身份。

虽然不知道新车的确切尺寸,但可以参考Taycan的数据4963/1966/1378mm,轴距为2900mm,实际上差不多。也许猎板在行李箱部分会有更多的空间变得富裕。

等设计看起来非常漂亮,车的上部变宽了,整体看起来更圆。应用目前最流行的穿透式尾灯,在突然匹配的导板上,即使没有排气筒装置,也是非常有活力的时尚。

其实保时捷Taycan看起来风格单一,实际上分为四个版本:Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S和Cross Turismo,Taycan Turbo S现在是量产车型。

保时捷Taycan狩猎版没有公开具体数据,但从枢纽形态来看,与顶部的Taycan Turbo S属于同一级别的属性。再加上包含贵族情怀的猎装风格,只有179.8万件销售的泰堪图博s有高有低。

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