【宝马4驱小钢炮怎么样】大众高尔夫同尺寸，零百加速4.6秒，3.0T+8AT，宝马M140值得买吗

很多人喜欢追求速度。因为速度能给我们带来快乐。让我们暂时忘记生活的烦恼，让我们能够在自己的世界里暂时生活，让我们能够专注于幸福。(莎士比亚)。

能带给我们这种快乐的车，就是性能车，尤其是完全性能取向的超跑车型。

但是超跑太贵啊，买不起怎么办，买不起还有廉价版的解决方法，就是现在很火的小钢炮车型，今天说的是一辆比较小众的小钢炮，它就是来自宝马的1系，宝马M140，这个是进口的两厢版本啊，可不是国产那一辆三厢1系，他的指导价达到了42.98万，它值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4341mm，1765mm，1438mm，轴距为2690mm，这个尺寸真的适合很多家用两厢小车差不多了，像是大众的高尔夫啊，福特的福克斯啊，尺寸上没有多大差距。

外观，因为尺寸并不是很大，再加上他两厢车的设计，所以他确实是有些低调，根本就不会考虑到，这是一辆性能车，整体轮廓和低配车型，也并没有什么太明显的区别。

前脸，使用了宝马传统的双肾型进气格栅，还进行了喷黑的设计，加上更加运动化的包围设计，让它有着十分不错的运动气息。

大灯，使用了LED的光源，加上经典的天使眼日行灯设计，在保证了它的辨识度的同时，也让这辆小车看着更加精神。

车身侧面，这辆小车有着十分复古和宝马风格的设计语言，长长的车头让它的重心转移到后方，平直的腰线，上扬的轮廓，都让增加了它的运动气息。

轮毂尺寸为18寸，轮毂使用了非常有运动感的枪灰色细辐的设计轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸为，前225/40R18，后245/35R18。

车尾相对于老款，有了更多的新的设计，更硬直的线条，更科幻的尾灯，再加上双出的排气，都让他展现出他的真实个性定位。

车内，还是很宝马的设计风格，无论是功能还是布局，只要你之前开过宝马，马上就可以上手，但是看得多了就没什么新鲜感了，内饰的材质和做工对于这个价位只能说中规中矩，档次感也并不会很强。

不过方向盘还是要给个好评，使用了宝马M部门喜欢的样式，除了看起来很运动，实际的手感和握感都相当扎实。

座椅，看起来并不是非常那个运动化的造型，实际上有着很不错的舒适度，只是包裹感和侧向支撑并不是很到位，而且坐姿略低，长得比较高的消费者坐着腰部不是很贴合。

空间，185cm的测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间2指，勉强够用，不过尾箱因为是两厢车，还算够用，常规有360升的容积，放到座椅后可以扩展到1200升。

动力，重点来了，3.0T搭配8AT，340匹，450牛米，虽然功率没有调的特别高，但是对付这辆小车已经完全过剩了，加上采埃孚8AT又快又聪明，他的零百加速成绩可以做到4.6秒，虽然和比他贵3万的A45AMG比起来慢了一点，但是在同级也算是不落后，而且3.0T的动力在后段上更有优势，起步只要油门一给大，后面245的轮胎马上就会尖叫，完全架不住它的动力输出，不控制好转速，根本没法好好的起步。

悬架，前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆，日常开起来他并不是像我们想象起来那么硬和颠，开着并不会像真的M部门的车颠的你难受那种，底盘有很不错的整体感，指向性和循迹性都没问题，只是对侧倾的抑制稍差，和普通车型区别不大，不过毕竟是后驱车，它可以很轻松得做出漂移动作，所以你需要很精准的控制油门，不然在转弯时很容易让车横起来，哈哈哈。

最后总结：相对于奔驰A45，高尔夫R那种纯粹为了快而生的车型，它明显不是一个风格，它更偏向于追求驾驶质感和愉悦感，他也会让你更容易紧张和走在失控的边缘，更大的排量也让你更有底气。

如果是你，你会选零百更快的A45和高R，还是这辆更喜欢滑行的宝马M140呢？