宝马原车音响是著名的普通,土豪不缺钱,直接选择哈曼卡顿也可以一战,普通流水线原装扬声器只能听声音。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
在音响升级圈,宝马却是人人皆知的难改,难拆装,难出效果。
在江波汽车音响全国连锁柳州店,一台宝马320Li正在兴致勃勃的接受改装,这个车主是怎么了?原来经过试听比对,车主已经被意大利ATI宝马专车专用喇叭套装的声音给深深的圈粉,当机立断选择一套装在他的车上。
意大利ATI宝马专车专用喇叭套装意大利设计制造,代表纯粹的意式风格。一套完整的宝马套装喇叭包括有10个喇叭单元,其中前声场6个喇叭,后声场4个喇叭,所有喇叭都是原车位置安装,专用线束对插,不用破坏原车线路,也不会对原车大卸八块的抄家式安装,施工按照标准流程作业,会非常快捷。
整套系统10只喇叭,有2只低音,4只中低音,4只高音,高音额定功率40W,中低音额定功率100W,相比原车喇叭小的可怜的功率,完全不可同日而语。
回到这套宝马320Li的安装,前后声场10只喇叭,用原车主机推显然是功率不够的,加了两台功放来推动前后声场10只喇叭,一台必朗Y4.400四路功放,功率输出为4路,每路100W,一台必朗X2.310二路功放,功率输出为2路,每路为155W,拥有足够的功率来为每只喇叭提供充足的动力。
喇叭原车位置安装,门板安装需要做隔音处理,这样能为喇叭提供良好的发声环境,两台功放安装在尾箱,隐藏式安装,整个施工过程简单快捷。
经过专业技师的调试,邀请上车试听,简直是没有对比就没有伤害。相比原车喇叭发闷、发散、毫无层次感的声音,现在的ATI专用喇叭整个系统就像一个多才多艺的乐队,演绎出的声音有了脱胎换骨之感,车主评价说。高音清爽通透,中音明丽清亮,低音结实有力,声场的层次像春水涟漪一样逐次排开,荡漾着心灵,洗涤了精神,从身到心的舒坦。
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