【taycan认证】广州车展|保时捷纯跑车台罐GTS，3.7秒100 WLTP续航504公里。

这两天是2021年广州车展开幕的时间，同时也是2021年洛杉矶车展进行的时候。保时捷在车展前夕& amp# 039；史上最大规模& amp# 039；举办了世界第一秀，发表了多种燃料和纯电动跑车。

干货很多，对于传统粉丝来说，新的中央发动机718 Cayman GT4 RS很有吸引力。过去RS是以911的全速命名RS的第一个718。

也就是说，赛场上不仅有911的世界，718 RS——新发布的赛车版本718 Cayman GT4 RS Clubsport符合出厂FIA认证条件，可以直接进入赛道比赛。

同样是Cayenne Turbo GT，新沃尔格林最快的转速7分38秒92，世界上最疯狂的SUV似乎一定是这样。

其他汽车工厂纷纷表示，将停止开发燃油车，全面转向电动车。但是保时捷很有趣。很明显，像保时捷911一样，用两条腿一起去。例如，保时捷911根本没有电气化计划。保时捷燃料车的优势太强了。也是保时捷的灵魂。不会轻易放弃的。

但是我们仍然更加关注电气化。保时捷纯跑车发布了新成员Taycan GTS。GTS位于Taycan 4S和Taycan Turbo之间，将于2022年引入中国。

老车迷是& amp# 039；GTS & amp# 039；应该能更好地理解这个名字的含义。保时捷是最早开发涡轮增压的工厂，涡轮车型都是暴力美学的代表。但是保时捷长期以来一直坚持自然吸气，最接近赛道版的民用GT3是高吸量的代表。

当时，GTS车型是非赛道，是使用高旋转自然吸气发动机接近GT3精神的距离用车辆。但是在全面涡轮增压化后，GTS不仅具有性能，而且比涡轮更有纯粹驾驶的乐趣。

但是在纯电的Taycan时代，Turbo不再代表涡轮增压，只是高性能代名词。(威廉莎士比亚、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo、Turbo)同样，Taycan GTS也是位于Taycan 4S和Taycan Turbo之间的性能车型，是保时捷纯电动跑车的第五个动力选择。

Taycan GTS配备前后双马达，如Taycan Turbo型号，开启启动控制系统后，可获得高达440千瓦(598 PS)的超级功率。在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，最大速度达到250公里/小时。

加速度数据对电车没有任何解释，但底盘和驱动系统会根据GTS车型进行调整，使其比一般的4S更加移动。(大卫亚设)。

GTS车型的亮点之一是续航里程，欧洲车型的标准型车型——最高504公里的WLTP续航里程，以及首次突破500公里的Taycan车型。这是WLTP。

超高性能，续航成绩还不错。另一方面，依靠标准的93.4千瓦高性能电池升级和高效的电力驱动。此外，最高275千瓦的最大能源回收功率也有助于能效。

Taycan GTS在外观上有很大差异，标配黑色或深色修饰、黑色无光20英寸Taycan Turbo S Aero Design轮子。装修方面有黑色阳极氧化刷铝合金装饰配件和大量黑色lay-tex面料点缀。

另外一件事是必要的，但无奈的是，Taycan GTS有保时捷电子运动声波波，模仿燃油车的热情。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)也许这就是我不买电动车的原因。

最后，Taycan GTS提供了具有照明控制功能的技术——的新型全景天窗。简单地说，像波音787的舷窗一样，可以调整明暗程度，从而取消遮阳篷。

但是，Taycan GTS将天窗玻璃表面划分为9个可以单独控制的区域，将透明状态——切换为全部或单一区域& ampquotClear & ampquot，& ampquotMatt & ampquot，& ampquotSemi & ampquot中选择光源族。