【taycan快充要多久】充电5分钟，续航增加200公里！汽车企业加快800V高压充电，电力半导体和电池负极受益最大。

每位记者：孙磊所有编辑：裴建如

缓解电动车车主续航焦虑的& amp# 039；约& amp# 039；我会来的。

几天前，鹏汽车馆宣小鹏G9将于9月正式上市。据悉，该车采用800V SiC(碳化硅)高压电动驱动平台，综合续航里程提高5%，充电5分钟可增加200公里。

目前，已有许多汽车公司部署在800V高压高速充电领域。2019保时捷的泰康(Taycan)在世界上率先推出了800伏高压电气体系结构，支持800伏直流快速充电系统和350千瓦大容量快速充电。此后，高压高速充电线路在越来越多的主机厂受到欢迎，现代起亚、奥迪、玛莎拉蒂等汽车企业陆续发布了800V高速充电技术，比亚迪、长城、广汽艾利安、鹏卡等国内主机厂也相继推出了800V高速充电方案。一段时间以来，高压是新能源车权& amp# 039；热门词& amp# 039；用快速充电。

民生证券研究表明，2025年国内搭载800伏高压架构的国内新能源汽车将达到99.9万辆，三年复合年均增长率(CAGR)将达到270.9%。全球搭载800伏高压架构的新能源汽车预计为215.3万辆，3年CAGR将达到189.2%。

800V高压市长/市场& ampquot新宠物& ampquot用快速充电

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年6月，我国充电基础设施保有量为391.8万辆，其中公共充电为152.8万辆，个人充电为239万辆。

据公安部公布的数据显示，截至2022年6月末，全国新能源汽车保有量为1001万辆。这意味着，目前我国车桩比例约为2.55:1，在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》计划的车桩比1: 1目标有较大差距。

随着充电桩规模赶不上新能源车辆的增速，能量补充速度成为制约新能源车辆发展的一大瓶颈。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任鲍宗琪介绍，在公共充电文件的补充能源行为中，87.9%的用户在充电时更喜欢使用120千瓦以上的大功率充电设施，而60千瓦以下充电设施的用户选择率仅为1.6%。其中，选择120 ~ 150千瓦大功率充电设施的用户最多，占35.1%。

& ampquot车主在选择充电桩时综合考虑充电期限、停车费等，总体来说，大功率充电设施更符合用户使用偏好。& ampquot助听器显示。

照片来源：照片网-500868029

事实上，如果想进一步提高充电速度，就需要增加充电文件功率，通过增加电流或提高电压两种方法都可以做到这一点，但电流过高会给充电枪、电缆、电源电池核心部件等带来巨大的热量损失。理论上的上升是有限的。

相比之下，提高电压的技术路线不仅可以达到提高充电速度的目的，还可以减少热量损失、降低车辆质量、优化动力结构、提高安全性能。因此，800V高压为市长/市场& amp# 039；新的宠儿& amp# 039；正在快速充电。

& ampquot与增加电池容量、大幅增加电动车成本和重量的方式相比，高压充电不仅可以解决充电缓慢的问题和里程焦虑，还可以降低车辆成本。在高压大功率充电基础设施可以匹配的前提下，5分钟充电500公里，可以满足用户快速补充能量的需求。& ampquot华为数字能源技术有限公司智能电器产品线副总裁彭鹏在接受媒体采访时表示。

电力半导体和电池负极受益最大

与目前的400V充电平台相比，充电平台升级到了800V，变化最大的部件和部件主要是电力半导体和电池负极。其中，基于碳化硅(SiC)的电力半导体具有耐压高、损耗低、开关频率高的优良性能，未来有全面取代基于Si的电力半导体的趋势。

目前，SiC成本仍然很高，但天丰证券表示，使用SiC材料可以提高4%的电机逆变器效率，从而使电动车的续航里程提高至少7%。据悉，鹏G9的充电平台已应用于SiC。SiC的使用使硼G9传动的综合效率提高了2%以上。从车主的角度来看，这一变化主要表现在增加续航里程和节省车内空间上。

另一方面，快速充电瓶颈在阴极上，因此需要将目前的1C充电率提高到2C，提高到4C的主要技术包括石墨涂层或硬碳、硅阴极等。

广汽EAN相关人士对《每日经济新闻》记者说，通过去年发布的超配速电池技术和A480超充电桩，可以在5分钟内实现200公里的充电效率。其背后的技术是利用高空涂层陶瓷隔膜、新型低粘度大功率电解质、特有的粉煤灰/轻碳/石墨烯涂层技术等，全面提高移动速度、嵌入速度和导电性，从而加快锂离子迁移过程，实现快速充电。

图片来源：每名记者张健(资料图)

中信证券研究表明，除了电力半导体和电池负极外，其余部件

则需要重新选型，提升耐压等级，但整体来看成本变化平滑。短期来看高压方案比目前方案整车成本增加2%左右，长期看有望低于目前成本，为整车厂推广建立了良好基础。

根据华创证券测算，2025年和2030年800V高压快充行业市场规模有望分别达到324亿、878亿元。其中，电机电控达100亿、270亿元，OBC（车载充电机）+DC/DC变换器达87亿、235亿元，连接器及线束64亿、172亿元。2021~2023年国内800V高压快充行业从无到有，2023年~2025年复合增速有望超过70%（爆发增长），2025年~2030年复合增速约为20%(稳步增长)。

“从竞争格局角度来看，电机电控(含功率半导体)、连接器及线束方向上市公司较多，未来国产替代有望加速；OBC+DC/DC行业上市公司较少，未来或有新进入者参与竞争。当前竞争格局并未定型，未来有望孵化多家百亿级细分龙头。”华创证券认为。

每日经济新闻

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