作为超跑系代表之一,保时捷从2015年开始宣布开发Mission E电动跑车,此后只听到楼梯声。去年7月,长期困扰粉丝的Porsche Taycan基本版终于登场。外形相同的工厂顶级房车不仅可以拍,还强调拥有保时捷最强技术的台坎,基本版88.8万韩元身价,能挑战电跑王子的位置吗?(威廉莎士比亚(美国电视剧))真的很期待。
这款四门电动跑车系列以土耳其语Tykan命名,意味着活泼、年轻的马,与工厂徽章骏马相得益彰。尽管Mission E计划已进行了近五年,Taycan改名已有一年半的时间,可见保时捷对进入电跑界的关注有多大。(威廉莎士比亚,美国作家)。
Taycan外观和当年概念车型号Mission E差不多90%,但第一眼反而带有911经典味道。从正面看,车身宽而平,车顶线一直延伸到车尾,形成干净整洁、跑车的流线美。尽管增加了膨胀的沙盘和4分LED矩阵系统前灯等新设计,Taycan仍然保持了强烈的保时捷DNA。
Taycan系列最强大的地方是世界上第一款采用800V电池电压系统的电动跑车,与坊间普通的400V相比略胜一筹。如果选择特定的高压快速充电,从5%到80%充电约22分钟,中速充电约8小时,可以大大节省充电时间。
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内饰设计方面,Taycan低矮贴地的车厢,不失一贯超跑风味,但后座legroom却出奇大,加上头顶的全景玻璃天窗,感觉更似坐上一架迷你SUV。
Taycan亦是保时捷首部采用全数码显示仪表盘的车,按键全由轻触式数码屏幕取替,包括驾驶席上独立弯曲的仪表盘、10.9寸娱乐系统中央显示屏、8.4寸采用直接触摸控制的中控台面板,以及自选的副驾驶屏幕,组合成一体化黑色玻璃带,增添几分科幻感。
作为保时捷首部电动车,Taycan亦包揽了保时捷多个「第一」。这系列是厂方首次提供无皮革内装的车款,以创新的再生物料制成的环保型新真皮取代,贯彻电动车的环保理念。除基本配置外,厂方亦为车主提供逾4万种自选个人化组合,如3款SportDesign套件、21寸Exclusive Design碳纤维叶片轮圈,以及醒目抢眼的冰川蓝LED车头灯,务求让用家组合出自己专属的座驾。
如果你相信保时捷都有独特的驾驶感,那 Taycan 就是有这种质量。转向丰富直接,车架扎实稳定,重心低而实在,动态清晰结实。这样的汽车不论是以什么作为动力系统,都可以有良好的驾乘表现。其中我们常说的沟通感极其重要,Taycan 就能做到优良的沟通,你可以感觉到车上的每一个部分都不断向你提供讯息,让你了解下一秒即将发生的动作,而你所作出的指示,它也能立刻执行,反应快而准,让人开得很自在。
作为电动车,Taycan 有其电动车应有的优点,油门敏锐,加速灵敏,而且转向十分准确,高速之下也没有明显的转向不足,窄弯之下能迅速收紧入弯角度。动态中性而平衡。即使保时捷称 Taycan 可以把 9 成制动力转化为电能回收,但它的制动反应仍然很丰富,制动效果线性而充满感应,易于掌握。整体来说,Taycan 是一款相当易于驾驶的汽车,甚至令我感觉它太过乖巧,反而欠缺个性。
Taycan既然能挑战电动车界王者地位,身价自然非凡。若然心动想试试保时捷首部电动车的波子车迷,不妨由入门版入手先止瘾!
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