【宝马g系列怎么】改头段到底有没有用？这款高性能G80 M3告诉你，BMW中的战斗机

宝马G80 M3首次登场时也是轰动一时。

进入G时代后，G80 M3系列的人气一度高涨，颜值最高的宝马M3、大爆体、引人注目的双肾格栅、肌肉线条强、视觉纵横感十足、充满运动气息，碳纤维的小尾翼同样质感出众，爱情转瞬即逝。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)太好了！妹妹回头率很高！

可以说，这么高的颜值满分G80 M3一登场就惊艳了你的位置。轻松地一拍都是大片。因此，其实力被低估，能开630马力的& amp# 039；性能猛兽& amp# 039；对，大家都惊叹不已。

要知道，它搭载S58直六发动机，最大输出功率510马力，峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic 变速箱，在赛道上也取得了漂亮的成绩，百公里加速3.9秒（后驱雷霆版），性能真的很能打，给我们带来了足够多的惊喜。

原厂部件在不做任何改动的情况下，已经突破4秒大关，反正我是真的服气了。性能永远都是BMW的核心，我们也在不断追求完美的路程中进发。

今天的改装主角就是它，原厂的宝马M3在声音方面总感觉欠了一些火候，声浪不够浑厚有力，略显低调，一个字：改！来看看成果。

都知道，头段在排气影响中占比是最大的，也是提升性能的关键。原厂的头段，孔径比较密集，很容易造成积炭，堵塞，排气不畅的问题，CSK头段，就充分解决了这些状况。

不得不说，CSK品质确实名不虚传，技艺娴熟的师傅全采用纯手工焊接，无损安装，满满的细节和认真，处处彰显着制作高水准，瞅瞅这做工，多细致，多精准，头段内壁圆润光滑，耐高温不易变形，耐磨耐用，直通不亮灯，通过欧六、国六的环保等级标准，妥妥完美的原厂替代。

装了CSK头段之后，爱车高转时排气效果通畅，百公里加速性能也有明显提升，提速表现太棒了，弯道中急加速也依旧稳当，真正实现了什么叫低速有扭力，高速有马力，可谓是技高一筹，游刃有余了，操控性满分。

主角就位，场面太帅！聆听这激进刺激的声浪，改装大片视频欣赏：

这才是属于男人的终极快乐啊！声浪高亢悠远，典型的“全能选手”，性能就是如此的强悍，威慑力十足，没有出现任何杂音，足以激活你内心满腔的狂热，此刻，请开始咆哮！