汽车& ampquot3 15 & ampquot,我们在移动。
自2022汽车315线索招募开始以来& amp# 039;汽车315报道组& amp# 039;银收到了大量消费者的投诉。
日前,石家庄的赵先生就向我们发来求助问题,称“宝马汽车不顾消费者感受,在明知多加注机油有风险的情况下,连年来要求往发动机内多加注机油。”
赵先生说:“我是去年购买的宝马5系,还没出首保,在最近将要保养时,当地售后人员告知我的车加注机油量是5.75升。”
“据我所知,此前5系同款发动机保养还是5.25升,而再早些是4.75升。没有任何解释,机油加注量却无端上涨,不能接受。”
宝马B48发动机因何多加注机油?
至于宝马汽车为什么要多加注机油?据了解,赵先生就此事已经致电宝马汽车,不过宝马汽车并未给出合理的答复。
但是赵先生说:“他们告诉我宝马5系是采用的电子机油尺,但是这个电子机油尺认知中最大测程(MAX)是4.75升,此前加注5.25升就已经是多加了,现在又要5.75升。我看别人说,多加注机油是有危害的。”
对于赵先生的反馈,“汽车3·15报道组”初步了解得知,原来赵先生反馈的宝马汽车多加注机油情况,主要是搭载宝马B48发动机的部分车辆,涉及宝马3系和宝马5系等车型。
而对于多加注机油的危害性,在宝马汽车提供给用户的《使用手册》中也有明确注明。
目前来看,多加机油可能会造成发动机无力、加重发动机磨损,且机油会被通过曲轴箱的窜气孔吸入,可能跟着汽油气体进入燃烧室燃烧。
从相关投诉案例看,部分宝马3系、宝马5系用户在保养时发现,发动机气门室盖处有明显的机油残留,火花塞上也能看到明显的机油和积碳。
与此同时,新款宝马3系烧机油问题也相继爆发,包括首批高功率B48d还有B48b的车主,B48c由于上市晚一点,目前仍在观察中。
宝马汽车机油烧干也正常吗?
同样,赵先生也担心他购买的宝马5系会出现烧机油的情况。
据赵先生称,现在宝马汽车把责任都推到了用户身上。在宝马汽车使用说明书中,宝马汽车一再单方面强调,机油消耗是正常的,而且与个人驾驶习惯有关。
而最不能让赵先生接受的一点,宝马竟然说“1千公里烧0.7L机油,是正常机油消耗”。赵先生认为,宝马汽车这种说法纯属“耍流氓”,太不把中国消费者放在眼中。
目前宝马5系是1万公里保养一次,按照宝马汽车“1千公里烧0.7L机油”是正常的说法,那么1万公里就是烧7升机油。
然而按照宝马汽车目前执行的5.75升机油加注量来看,也就是说,宝马汽车在1万公里内把机油烧干了也是“正常情况”。
可以看到,宝马汽车的使用手册上写明了发动机机油消耗的标准,为每千公里消耗0.7L机油,并表示机油指示灯亮起是宝马的一项功能,用以提示检查和加注机油,不代表出现任何故障。
赵先生对此说法十分生气。既然宝马汽车注明了“每千公里消耗0.7L机油”是正常情况,那么1万公里一保养,就必须保证烧了7L机油也能正常使用。
征集宝马汽车烧机油线索
另外,按照宝马的解释,是不是说,发动机故障灯亮起是宝马的一项功能,用以提示检查和维修,不代表出现任何故障呢?
据报道,此前有用户将宝马汽车烧机油问题反馈至4S店时,表示这是正常机油消耗,并且悄悄地将机油加注量从标准的5.25L增加至5.75L。这一行为遭到质疑,称“宝马汽车是想以多加机油的方式,企图来掩盖烧机油的事实。”
面对消费者的投诉和质疑,华车网与“汽车3·15”联合报道小组决定将对宝马汽车B48烧机油情况进行调查,并公开征集宝马汽车质量投诉信息,旨在更好维护消费者的合法权益。
如果你遇到汽车质量问题、遭遇汽车消费陷阱,如果你有维保问题和了解行业内幕,可第一时间联系我们。
放心买车、安心用车,共促消费公平,让我们一起用曝光的力量保障消费者权益。
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