【传祺m6舒适度怎么样】凯塞尔，别克GL6，M6横评，谁是更舒服更好的选择？

现在很多家庭用户认为买车的时候不够舒适，所以更大的空间、更舒适的座位、甚至更高的行驶质量都成为了买车时关注的焦点。各大企业也在不断创新，以五菱凯泽、别克GL6、M6为代表的大型空间多功能家用汽车相继出现。那么，如果追求舒适，这三种车型中，谁是更好的选择呢？现在比较一下。

的大空间是基础，内部设计优化可以更好地体现舒适度。

从传统的眼光来看，一辆私家车是否不够舒适的判断取决于车辆的空间是否充足。但是现实中，大空间只能在车里施展拳头，至于坐起来是否舒服，还得看内部的细节设计。(大卫亚设)。

从的比较来看，吴凌凯的次长和车幅占优势，但车湾略短于M6，整体尺寸算是主流水平。而且在6人离开的场景中，这辆车第三排的两个座位比较宽，可以提供很好的舒适度。(大卫亚设)。

(五菱凯泽)

四人乘坐时，它的第三个座位可以直接收纳在地板内，第二排尽量向后调整，使其成为真正的& amp# 039；4席& amp# 039；可以形成舒适的布局。出门的时候，甚至可以轻轻地躺在第二排睡觉。

(五菱凯泽)

此外，凯杰第二排的座位配有独立的扶手和可调的腿部支架，可以有效地支持身体的各个部分。除了六种布局外，还可以给中途的乘务员提供非常舒适的体验。同时，在四种模式下，排座位的乘坐待遇与飞机头等舱差不多。

(五菱凯泽)

来自别克的GL6也是主力6款多功能私家车。从空间上看，它的大小小于笼子和M6，但第三个座位也相对狭窄。

(别克GL6)

但是GL6前两排座位的舒适度也很充分。特别是在第二排，随着人体工程学设计的座椅，加上大规模的调节范围，可以体验到和大四个座位差不多的舒适乘坐体验。(大卫亚设)。

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（别克GL6）

另外，GL6的空间优化表现不错，它的后两排座椅都可以自由折叠。在一家人外出旅行时，可以根据乘员和物品放置的需求对座椅进行多重组合，同时满足载人与放置大件物品的需要。

（别克GL6）

传祺M6则主打“更多的乘员数”，凭借着2+2+3七座布局，它在兼顾前两排舒适性的同时，也可以坐下更多乘客。只不过，由于它的车宽限制，在第三排，三名乘客坐进去之后可能会稍显局促。

（传祺M6）

而在储物能力方面，这辆车的第三排座椅仅支持靠背放倒，在需要放置大件物品的时候，后备厢由于有一个较高的台阶，可能会出现无法放置大件行李物品的问题。

（传祺M6）

追求更好的行驶品质，需要更强的动力系统

从空间层面来看，大四座加持的五菱佳辰无论是实用性还是针对多场景出行的应变能力，那都能让GL6和传祺M6没啥话说，但这却并不意味着它就是更好的选择，毕竟针对家用出行所追求的高舒适，我们还得关注车辆“开起来”咋样。

从对比来看，通用1.5T+CVT动力加持的五菱凯捷280T车型，虽然不算很省油，但同时也拥有更强的动力表现。这也意味着五菱凯捷在高速超车等场景中，能够更加轻松自如。而且即便是在带着一家人的情况下，也能在长途旅行中获得轻松舒服的驾驶体验。

（五菱凯捷）

不仅如此，五菱凯捷还配备了CVT变速箱。而CVT变速箱的特性，就是真正做到了无顿挫的体验，搭配凯捷强劲的性能，能带来畅快而舒适的驾驶体验。

（五菱凯捷）

搭载1.3T+6AT+48V动力组合的别克GL6，则主打省油表现，6L左右的百公里综合油耗足够出色。同时，考虑到GL6车重不到1.5吨，这台1.3T通用发动机的动力表现也还不错，基本上能够满足日常驾驶对于动力性的需求。不过，美中不足的是，GL6是三缸动力。

（别克GL6）

传祺M6也搭载了一台来自广汽的1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱，在动力输出层面能与凯捷媲美。但是，由于这辆车配备了双离合变速箱，而双离合变速箱的特性摆在那里，顿挫和闯动自然会比拥有液力变矩器传动的AT和CVT更强。因此在舒适性方面，传祺M6的实际表现可能要比凯捷和GL6差上一些。

（传祺M6）

【结语】

整体来看，在目前的几款热门多功能家用车中，别克GL6和传祺M6各有偏向性。GL6注重经济省心，传祺M6注重多乘员出行的实用性。至于五菱凯捷，则通过设计和动力技术层面的双重优化，在实用与舒适之间找到了很好的平衡，对于追求舒适也追求实用的家庭用户而言，这辆车显然是更加理性的选择。