【1.3排量15年传祺怎么样】旋转GA4 1.3T是什么感觉？涡轮迟滞不明显，爱信6AT温和。

最近，各司部参加了广汽电器组织的GA4试车会，由于场地的限制，只能谈这辆车的三辆中发动机和变速箱之间的匹配连接，底盘只能大致感受到。(威廉莎士比亚，坦普林。)小型的短试车是这样的。有时间的时候，师傅可以再次得到GA4的试车时，用视频详细解释这辆车的行驶质量。

川气GA4怎么卖？

川气GA4于今年1月中旬正式上市，最近3月销售成绩上升，在全国共销售了5075台。

GA4开的时候感觉怎么样？

GA4的外观和配置，各师傅不用赘述，可以在《主试角》上观看之前的视频。本康纳师傅有一种简单地与参观者交谈的感觉。

试车是GA4的高倍车型，来自自主开发的代号4A13M1的1.3T发动机，该动力以前用于GS4，最大功率为101千瓦，扭矩为202牛米。这种动力诞生于2015年，当时这种动力还有很多黑科技，包括低惯性排气涡轮技术、GCCS(Gasoline Combustion Control System)燃烧室控制系统、自主开发的气体分离器组件等。

1.3T的这种动力正适合在GA4上使用。排放量不高，但生产力引人注目。涡轮延迟的感觉不明显。扭矩平台也很大，可以从1500转持续到4200转。此外，GA4有两种驾驶模式可供选择(普通D齿轮和S齿轮)，D稍微下沉油门，踏上行程3分钟1，发动机的动能就会跟着走，选择S运动齿轮油门会轻很多。当然，这也与肾上腺6AT的矫正有关。

GA4配备了爱信提供的6AT变速箱，这款变速箱在其他车型上也多次安装，拐角师傅试驾的车很多，所以对这款变速箱很熟悉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)川奇的情书发送调整风格非常家庭化，特点是城市道路的舒适驾驶。所以很多人说汽车试车后变速器反应不积极。其实这是情书工程师特别调整的。此外，这个变速箱有低速行驶的小挫折。尤其是1-2档经常转换的时候，车辆多行驶要好得多。顺畅性和燃料经济控制得很好。

机箱的感觉因为时间有限，所以没有详细的体验，而是等到以后接受试运行后再详细解释。通过试驾现场陈列的小赛道，可以简单谈谈这个底盘的早期经验。机箱结构不是很复杂。前麦克弗森，后扭力梁，但车身姿势保持得很好。急变时车身晃动幅度不大。另外，方向盘转向虚量小，力量设置有点稳。与日系品牌相比，电动GA4的转向手感似乎接近欧洲系。(莎士比亚，坦普林。)

康纳师傅评论：电动GA4的外观很好。室内空间也是OK，1.3T的动力和爱信6AT变速箱之间的匹配也是假设。加速感并不算长，但城市交通的安逸驾驶是这辆车的协调。