对文豹的外貌和硬实力进行了前5期报道后,此次电影是此次电影豹系列故事的最后一部。此前,我们从购买、体验、驾驶控制、保养、旅行五大层面进行了逐步分析,相信对我们系列报道感兴趣的小伙伴们已经看完了。(威廉莎士比亚,温斯顿,《经验名言》)。

在这篇文章中,我们将总结整个丈量过程,综合叙述豹在外观、装修、动力、操作、智能、空间等各方面的强硬实力。并对豹车系未来发展趋势进行预测分析。喜欢电影豹的读者请继续往下看。

1,视觉水平摘要

在对影子豹的一些细节进行设计解释之前,我们已经在静态篇讲得比较清楚了,这里不再详细说明,我们在这里综合描述了影子豹车型的视觉外观和室内装饰的样子。无论是和东电机内部的车型比较,还是同级比较,在设计上无疑是非常优秀的,印象最深刻的电影豹的战斗机式前脸设计要素,其J15战斗机风格的设计语言,无论是格栅还是线条,都会产生俯冲的战斗姿态,搭配上色设计,设计可以说远远领先于同等级的车型。好的设计可以被记住,豹的颜值现在成为消费者挑选它的重要因素。(莎士比亚)。

包括 装修,可以看到影子豹的表现更为沉稳。不是无限放大车内中央控制画面,而是采用最经典、最好看的设计风格之一。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

当然,设计经典并不意味着功能不足。相反,影子豹的ADiGO汽车系统在我们手中使用的非常流畅,导航、语音控制、手势控制和汽车联网功能一应俱全。

2,电源,操作摘要

综合谈谈影子豹车型车辆的动态、操作水平。从动力角度来看,最近几天,豹子搭载的巨浪动力1.5T给我们留下了深刻印象。这台机器的270N*m扭矩很好地保证了车辆的加速性能。此外,7速湿式双离合器的变速逻辑非常聪明。

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在你深踩油门的时候,降挡十分积极。而在操控层面,影豹的转向系统调校也有它自身的特色,在低速的时候阻尼小很轻盈,而在中高速时会变得很有质感,并且虚位较小。

而在车型底盘的稳态上,整体的潜力是很高的。整体的感觉是给予了不错的支撑性,并且还能够兼顾日常生活中的驾驶,过沟沟坎坎的时候并不单薄。悬架对于侧倾的支撑也不错,让人有欲望去快速地驾驶它攻弯。在相同的价位之下,可以说能做到中上游的水平了。

三、空间属性综述

在整个长测的过程当中,对于影豹在空间性上的表现,我们是表示肯定的。其轴距达到了2736mm,车身的长宽高为4700*1850*1432mm,数据层面而言,总体已经达到了A+级别的水平,甚至在车宽上已经超过许多B级车的尺寸。

所以,我们看到了影豹无论是前排,还是后排的乘坐空间都十分出色,对于一般的4口之家而言,乘坐空间上的冗余度很高。而在后备箱空间表现上,影豹也比一般的A级车要出色很多。

四、车型文化

其实,影豹除了车辆的基本外,其实已经形成了一定的车型文化,像赛车文化、改装文化,以及各种年轻好玩的生活方式。购入影豹以后,经常会有机会和车友一起炸街出游、跑山、讨论改装。这种文化的形成,一部分是因为这本来就是款年轻人的车,运动个性,水到渠成。

当然,也得益于官方愿意与用户玩到一起,带影豹下赛道参加CTCC中国汽车场地职业联赛、并且蝉联夺冠,在赛道上与广大用户共创了热血燃擎的赛车文化。并且还成立赛车学院,举办改装大赛、帮用户实现设想的方案,一起营造这种文化氛围。 当我们寻常消费者选车时,这些因素都是作为影豹的文化软实力的存在。在我们国内,能够达到如此软文化的车型,可以说是寥寥无几。这也是我非常钟意影豹这款车的一大原因。

写在最后的话:

毋庸置疑的是,在此次整个长测的过程当中,影豹给我们留下了非常深刻的印象,它在内外观的设计、操控动力、空间和智能化方面,都已经是超出同价位对手一大步的存在。而当我们再结合售价来看,影豹9.83万元起步的售价,着实是性价比突出。

它比卡罗拉、轩逸更运动,也比思域、速腾的性价比高,颜值也是同级别顶流。所以做为一台好开、好看、又兼具性价比的全民轿车,我们仿佛可以预判到,影豹将会在未来的很长一段时间内都成为传祺的门面担当。而在这时,再辅以出色的车型文化,推出更多元化、个性化的版本如R-style 赛道版,也难怪年轻人会如此追捧这台传祺影豹。

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