本田在中国消费者中一直有很好的口碑。雅阁作为本田的主力车型市场一直做得很好,但雅阁作为全球车型,为了更好地满足中国消费者的需求,推出了中国特级汽车3354INSPIRE混合版。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)被称为特级车,INSPIRE混动版有什么特别之处?我们一起看一下吧。

外观设计

粗铬条直接穿过车头,使ISPIRE的前脸更加分层,闪亮的前照灯和网状格栅使INSPIRE整体看起来锐利,车灯、雾灯、旋转灯是LED光源,提高了整个车的等级。(威廉莎士比亚,温德萨默)。

010-尾部的线条比较光滑,尾灯设计没有雅阁那么广泛,这一点更符合中国人的口味。隐藏的排气设计也比较低,可能被误认为是新能源汽车。

室内设计

INSPIRE的室内设计与雅阁比较详细,设计风格与外观对比严重,中年消费者可能更喜欢这种风格。方向盘的真皮手感好,没有明显的颗粒感。值得注意的是,混合版INSPIRE方向盘上的表盘与普通燃油车不同,不是换挡,而是控制电池能量回收,设计了四个等级,让司机根据自己的要求安装。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

inspire的真皮座椅填充物硬、合适、包裹感好,长时间骑也不会累。前排具备电动座椅调节、座椅通风和座椅加热功能,提高了INSPIRE的等级感。

7英寸中央控制屏幕不配备智能人机交互系统。INSPIRE显然没有跟上智能趋势。但是ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统的设备提高了我们驾驶的安全性,这是一个好处。

坐空间

本田的车内空间里

用率一直不错,同时INSPIRE又有着4910x1862x1450mm的车身尺寸。充裕的空间和含腰托的12向电动调节座椅让驾驶员可以方便地找到一个合适的驾驶姿势。2830mm的轴距让我们在后排乘坐时可以轻松翘起二郎腿。虽然它采用了溜背式的造型设计,不过对后排头部空间影响不大。头部空间和其它B级车水平处于同一个水平。

后备箱的面积可以满足我们的日常需求,放下28英寸的行李箱不成问题,而且后备箱同座椅后排相通,这个设计比较实用。

动力配置

INSPIRE混动版搭载了2.0L的自然吸气发动机,最高功率为107kW(146Ps),再加上电机的存在混动版INSPIRE的最大综合功率为158kW(215Ps),同时搭配了一台电子无级变速箱(E-CVT)。发动机和变速箱的配合不错,驾驶起来基本感觉不到顿挫感,电机的介入让它在低速行驶时起步比较快,而且基本感觉不到发动机工作的声音,在车内乘坐感受不错。

在综合路况下,混动版INSPIRE的油耗为5L/100km左右,有不错的燃油经济性,这一点无疑可以让很多消费者满意。底盘采用了前麦弗逊式独悬后多连杆独悬。底盘经过本田的调教质感比以前的思铂睿有了不错的提升,底盘的整体性很强,软硬比较适中,实际驾驶过程中感觉和德系车底盘类似。

保值率

本田的车型保值率一直不错,奥德赛、雅阁、CR-V等车型都是其中的佼佼者。INSPIRE的口碑虽然不及以上几款车型,但是前五年也可以达到79.54%、70.90%、64.19%、57.02%、50.19%的水平。

总结

INSPIRE的整体表现不错,并且针对本田隔音不好的问题,它还配备了主动降噪,加上米其林静音轮胎的加持,INSPIRE降噪效果不错,这一点值得肯定。但是INSPIRE的品牌力不及雅阁和凯美瑞等主流日系B级车,这对它的保值率也造成了影响,首年保值率仅仅80%左右,这一点可能会令人比较介意。

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