许多车型具有车速联动自动门锁功能,当汽车开始行驶,达到一定速度(如15公里/h或20公里/h)时,将自动锁紧所有车门。此配置为& amp# 039;防止儿童不小心打开车门& amp# 039;哇& amp# 039;等待信号灯时防止汽车入侵& amp# 039;具有背部的优点。但是也有缺点,电气控制系统受损或汽车相撞时,很难及时逃离汽车。除了日系车不普及这个功能外,其余基本上所有汽车制造商都有这个功能。那么问题来了。为什么日系车以前没有组装好?

为什么日系车现在安装了车速联动自动门锁功能?

以前的车是只在驾驶座上手动执行的中央门锁。汽车速度联系自动门锁是20世纪80年代的技术,但紧急情况下不能开门的问题非常突出,很多企业的利用率也减少了。如果发生事故,救援就会变得困难。这是当时面临的难题。

& AMP;quot例如,在高速公路上发生事故时,& ampquot如果不锁门,就会被扔出车外,& ampquot和& ampquot锁着的话很难抢救。& ampquot所有制造商和开发商都以相反的方式思考安全问题。& ampquot但实际上,很多情况下,门是打不开的。因为这与发生碰撞时门是否弯曲和锁定无关。打破窗玻璃可能会使碎片落在里面的人身上,但也可能从外面抢救出来。

之前,这种车速联动式自动门是锁着的,但现在门锁已经得到了改进。一些不使用速度联动自锁装置的车型也具有检测碰撞或与气囊一起解锁门的功能。激活联锁自锁装置,默认情况下,检测到碰撞时会自动解锁,不能开门,不会耽误救援时间。这也是日系车现在普及的原因。

熟悉具有自动落体锁定功能的汽车后,就没有了锁车门的习惯。汽车达到一定速度后,就会锁门,车上的孩子们仍然有很高的危险。

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