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本田主动降噪ANC的原理是什么?改装音响有噪音怎么办?
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最近很多汽车朋友评论说,能不能告诉我本田的ANC,还有这个ANC为什么在我换音响后经常发出噪音和不知疲倦的噪音。(威廉莎士比亚,美国作家)。
好的,这几天我也查了相关资料,这个问题可以和大家一起解决。
首先,我们谈论ANC的原理。
Anc全称是“活动通知加速”。翻译是主动降噪。这个原理其实并不复杂。我们知道声音是由振动引起的。同时,声音的传播通过声波传播,海浪的波通过波传播。(大卫亚设)。
我要降低这个声音怎么办?
第一,我可以把这波振幅降低到他身上。
但是这种事,你说他本来就是声音的来源,噪音的来源,你应该低调,不太现实。
但是如果我还有别的办法,我就能产生像他一样的声波镜像波。你是不是这样,我给你做这样的,嘿,现在峰谷是不是被抵消了。
本田的ANC的控制逻辑大概是这个意思。
请看这幅画。只要看他们论文里的画,大概就是这个意思。
这是第一个。
那么,第二种实际控制方法是什么?
你可以去看你自己的车。我在我的车里找过。可能有两个圆形纽扣。我主驾驶的头上有一个座位,第二个在后排座位的中间,头上有一个。(大卫亚设)。
这两个。他检测车内的噪音,然后去他这个ANC的模块,发送相应的镜像、逆波来抵消他检测到的这种噪音。(约翰f肯尼迪)。
但是他不是能消除所有的噪音。这绝对不行。根据本田的官方说法,只能检测到发动机舱发出的噪音和发动机噪音,应该可以进行相应的抵消。(莎士比亚,《南方新闻》)。
那为什么呢?
他没有说我估计的话。因为你的发动机转速可以由他控制。发动机转速控制后,相应的发动机声音、噪音,他可以根据他的频率大致推测噪音的频率范围。
如果有这个频率范围,你再去做相应的抵消是很好的控制。
如果你随意制造噪音来,你要检查和处理是不太现实的。
我猜这是理由。
那么第三,这个ANC为什么换扬声器发出噪音?
事实上,这也是因为他是一个比较独立的模块,也就是说,即使你不能发出声音,他也可以通过他的扬声器系统发出刚才说的抵消那个噪音的逆波。
现在,如果你想改变他的扬声器系统、完全控制逻辑和算法,他可能无法正常工作,完成后,你的音频正在运行,他检测到声音,你可能会检测到错误,也可能与原始数据不同。
p>那他的这个 anc 还去发噪音,发一个抵消噪音的这个声波过来,那就噪音了吗?你正好一个波峰波谷抵消,那如果现在没有,他只发个波形出来,那就噪音了。
所以这个就是 anc 噪音的根源。
第四个就是怎么样去解决?
其实也很简单,就是有的人分享过,说我去把这 anc 模块拆掉,拆下来就没有了,当然可以。
但实际上真正处理的时候也不需要,都是电子部件,你只要去把这个 anc 模块的这个线束、插头给它拔掉就好了。
因为我现在没有去做改装音响,我也不打算改装,所以我就不会去实车的去示范了,我晒几张图大家看一下。
这个是外网上的,我们的车友,他们实际的手把手的做了示范。
大概意思就是在这个副驾的这样的一个手套箱里面一个位置,然后一个模块,去把相应的塑料件一步一步拆了之后,然后把这个线束anc 模块的这个插头给它拔掉就可以了。
这个如果你们有兴趣,可以去搜索这个视频,然后或者自己动手,或者你直接把这个图片发给这个相应的这个改装、汽修店应该都会操作的。
那么今天就是把本田的 anc 的模块,控制原理,包括怎么样去解决改了音响之后 anc 发出噪音的这个方法,都交给大家了。
希望能够帮到你们哦,喜欢我们视频的记得点赞加关注。
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