【宝马怎么维权】三百车主发联合声明，投诉宝马减配虚假宣传

今年CCTV 3/15没有一辆车上榜，但国内车主完全没有问题。

前不久，宝马3系因发动机烧机油事件出现了大规模的投诉，尽管距离集中爆发已过去一段日子，但该事件并未得到有效解决。

一波未平一波又起，3·15前，宝马 “销售欺诈/与宣传不符”再次成为消费者关注的焦点，投诉量持续增加。

近日，有300名宝马车主发布联合声明称，他们购买的2020款宝马5系等车型，缺少车主手册中描述的远程升级（OTA）和语音控制等功能。

车主在投诉中表示：“宝马销售的2020款宝马5系配套的车机系统（ID7）缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，要求加装配置。”

车主李先生说，被“阉割”了的车机给他的用车体验造成严重影响，比如手机控制发动机点火、语音控制空调温度和窗户开关等功能都没有。

宝马2020款X3车主康女士说，这辆车该有的功能没有，舒适度也不理想，“感觉被骗了一样”。

车主对此问题一直投诉了几个月，而宝马方面决不承认车辆“阉割”此功能，所有的投诉，他们都会踢到4S店，让4S店去安抚客户。

一些服务态度比较好的4S店，会赠送一些代金券和保养等，多数4S店，则对车主置之不理。直到今天，宝马一直没有给出一个比较好的解决方案。

再说几句

2021年，宝马集团在中国市场以84.6万辆的销量荣登豪华品牌销量榜榜首，并遥遥领先于身后的奔驰。这其中，宝马3系和宝马5系的销量贡献最大，但这两款车型也是投诉量最多的。

“车轱辘话”认为，宝马质量问题接二连三的出现，其口碑受损在所难免，中国消费者虽然大度但也是有底线的。