宝马B48TU发动机燃烧机油的事情最近闹了一段时间,但在今年3/15派对上,车企& amp# 039;盗贼& amp# 039;大家都知道肖恩成功了。有些品牌没有点名真是太好了。

3·15是过去了,但那些买到问题车,问题却迟迟得不到解决的车主,从未停下过投诉的脚步。这不,车质网5月份投诉排行榜一出来,网友们就开始议论纷纷了。

定睛一看你会发现,在投诉量前十榜单里,宝马居然有6款车型上榜,分别是华晨宝马的X3、5系、5系新能源,以及宝马进口的5系、6系GT、宝马X4,同品牌的多款车型一起晒脸,在榜单里那是相当扎眼,宝马估计没想到自己会在这样的榜单里“屠榜”。

以销量较大的华晨宝马X3为例,其典型投诉问题是“与宣传不符”和“烧机油”,1493宗的投诉量让它高居榜首,看来依旧有不少X3车主被烧机油所困扰。

此前,已经有部分宝马车主联合起来发布“举报宝马汽车旗下多款车型存在严重烧机油缺陷”的声明,但对于这些车主的维权诉求,宝马似乎并没想出一个让车主满意的做法,因此投诉还在继续。

有车主更是表示“机油黑了蓝天白云”“烧机油成病马”。

从宝马的角度来看,要解决发动机烧机油的问题,难度肯定很大,毕竟涉及到的X3、5系等都是畅销车,要召回和处理起来,规模一定不会小,这需要付出大量的成本。

但若是不着力解决烧机油的问题,投诉就会一直持续下去,越来越多车主联合起来维权,宝马将会面临巨大压力,同时品牌形象和口碑也会受影响,从而进入恶性循环。

对于汽车品牌而言,产品出了问题就着手解决,这是最基本的素养,但我们在一些案例中,也能感觉到部分豪华品牌的高傲态度,除了宝马之外,奔驰、保时捷都曾站在风口浪尖。

大家有没有想过,为何有些品牌不太害怕车主维权了?为何出了问题时,它们的第一反应不是想办法妥善解决,而是推诿扯皮?

很简单,因为总有消费者“好了伤疤忘了疼”,豪华品牌车型即便质量不太行,也还是会有人买,换句话说就是不愁卖,既然销量不受影响,车企又怎么会害怕呢?

举个例子大家就明白了,当年的奔驰女车主坐上引擎盖维权一事,都还记得吧?那场维权轰动全国,但也就是那一年,奔驰在国内的累计销量还实现了正增长,讽刺不讽刺?

场长认为,豪华品牌尤其是一线豪华品牌,确实有着品牌影响力上的优势,比如有些人买奔驰宝马,就是为了三叉星标和蓝天白云标,其它的貌似没那么重要。

然而,就算有消费者认标买车,也不代表豪华品牌就可以为所欲为,汽车毕竟是高价值的物品,品质依旧是第一要义,不让消费者省心,最终自己也必定面临麻烦。

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