【本田思域油耗怎么降下来】日系车是最省油的车吗？减少车辆重量真的能减少燃料消耗吗？

众所周知，在所有车系，日系车的油耗一直很好，所以很多人认为日系车是最省油的。由于日系车省油、轻便，有些人认为汽车重量越轻，车辆省油。对这些观点都是真的吗？我们一起看一下吧。

车辆重量与燃料消耗密切相关，但不是决定性因素

汽车油耗的高低与很多因素有关，汽车的重量只是一个方面。研究结果表明，家用A级车辆每增加100公斤的重量，100公斤的油耗就会增加3% ~ 5%。由此，减少汽车的重量确实可以减少油耗，但给车辆减重100公斤确实是一件非常困难的事情。

像这样的车型，为了降低自重，只能大量采用轻质材料。例如，车床可以使用高强度钢、底盘、铝合金材料等来降低自重，但这样会大大提高车辆生产成本。如果成本增加，车辆售价提高，市长/市场竞争力就会下降。

日系车并不是最轻的

在很多人的印象中，日系车比较轻、自重，但实际上并非如此。例如，与思域、卡罗拉、塔腾的自重相比，塔腾的车辆质量最小，卡罗拉反而比塔腾更重，所以人们说日系车最轻是不对的。如今，在所有车系和车企中，大家的车道水平都差不多，一辆车的尺寸接近汽车的材料也差不多，在这种情况下，很难更有效地降低自重。(威廉莎士比亚、自重、自重、自重、自重、自重)除非在某些方面偷工减料；例如，使用小型轮胎备胎、减少结构件、减少钣金厚度等。但是，即使进行这方面的减配，也很难减掉几百公斤的重量。

日系车是最省油的吗？

这里还是以思域、速腾、卡罗拉三种车型为例。其中，根据工信部的油耗指标，油耗最低的是大众速腾，其次是卡罗拉。速腾和卡罗拉的100公里油耗只差0.1升，但至少可以看出德系车的油耗并不比日系车高。人们说日系车油耗低已经是十多年前的事了。

影响车辆油耗的因素有哪些？

除了影响车辆燃料消耗的因素、车辆重量以外，最大的影响是动力总是会产生的。采用各种新技术的发动机可以提高热效率，油耗也可以相对降低。(威廉莎士比亚，热效率、热效率、热效率、热效率、热效率、热效率)但是今天主流厂商的发动机热效率都差不多，虽然特有的技术不同，但整体水平都差不多。例如，双喷技术引擎不仅有丰田，还有大众。本田发动机没有使用双喷雾，但本田L15B发动机的热效率为38%，超过丰田barfts发动机36.2%的热效率。另外，匹配不同种类的变速箱也会影响车辆的油耗，变速线的传动效率也可以减少车辆的油耗。

一般来说，日系车燃油经济性不是单纯凭感受，一辆车的油耗是多方面决定的。除了车辆重量外，还有燃料转化率、传动效率，甚至空气阻力。传统汽车的发展现在几乎达到了顶峰，油耗其实也差不多，现在可以说日系车省油多存在于混动车型中也不为过。(威廉莎士比亚。)(模板。)

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