新的宝马3系上市,是宝马旗下的运动车型,凭借多年积累的口碑和出色的产品力受到消费者的喜爱,很多年轻人的梦想不仅是良好的操作,材料也很结实,对于追求质量和驾驶的人来说,宝马3系非常好。

在外观设计上,全新的宝马3系确实有其独到之处,采用了联体的进气格栅设计,并且是经典的双肾造型,在熏黑处理后显得运动范儿十足,看着非常年轻时尚,大灯和进气口的设计也很时髦,灯光设计上加入了宝马的新技术,使得日常使用的体验更棒。

车身长度达到了4.83米,是标准的B级车尺寸,侧面看上去动感十足,而且车身线条自然流畅,显得颇为修长立体。为了提升车身的灵活性和操控性,车身选用了钢铝混和材质进行打造,很好的降低了车身重量,而且增强了车身刚性,安全也有了很多的保障。

配备了普利司通轮胎和单活塞卡钳,轮胎耐磨性好,抓地力强,而且刹车距离短,日常驾驶比较稳定,单活塞卡钳在电控技术的辅助下,刹车干脆利落,给人一种硬朗的感觉,不得不说宝马的技术确实有过人之处,而且设计水平很高。

尾部造型很动感,尤其是尾灯设计,看着很有辨识度,给人一种运动的感觉,双边双出的排气管设计很符合国内审美,要比隐藏排气更加帅气耐看,而且内置阀门排气,在运动模式下,声浪低沉浑厚,能够激发驾驶员的驾驶欲望。

内饰豪华精致,宝马的设计越来越棒,红色的内饰配色很有高级感,显得格外年轻,车内使用了皮革进行包裹配饰,摸着柔软细腻,还配备了驾驶辅助功能和自动调节功能,日常驾驶的体验相当不错,操作快捷便利,实用性很强,很好的切合了年轻人的需求。

全液晶仪表盘非常酷炫,配备了宝马最新的车机系统,可显的功能很多,可以实施反馈车辆数据信息,给予驾驶员更好的帮助,使得驾驶体验更加舒服安心,不过时速表和转速表的位置有所颠倒,对于很多用户来说是需要一段时间来适应的。

水晶档把设计很精致,看着很高级,中控按键设计得精简实用,没有花里胡哨的点缀,反而更能打动用户。

前排座椅的包裹性不错,支持多向电动调节,日常使用很方便,不过皮质稍硬,而且没有腰托,在长途行驶时会比较乏累,这一点也是宝马3系的通病,不过相比上一代车型来说已经好很多了。

后排空间宽敞大气,在进行优化后还是很适合家用的,座椅宽大厚实,还配备了全景天窗,后排很明亮,美中不足的是座椅舒适度差点意思,还有一定的改进空间。

搭载2.0T L4发动机,匹配8AT变速箱,拥有184匹马力和300牛米扭矩,动力匹配相当到位,动力随叫随到,加速体验很棒,而且衔接丝滑,顿挫感并不明显,操控比较出色,不过为了兼顾家用,底盘悬挂明显变软了,这也无可厚非,毕竟家用才是首位的,不过宝马3系的操控依然是可圈可点的。

宝马3系是性价比很高的运动轿车,外观帅气,内饰豪华,动力也不错,很符合年轻人的需求,而且口碑好,品牌力强,无论是家用舒适还是驾驶乐趣,宝马3系都能很好的胜任,这也是为什么宝马3系销量能够遥遥领先对手的原因。

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