视频:
本田混合用钛酸锂电池?不是这样的!
关于本田immd的混淆系统,今天又发生了一起事件。
如果你问我用什么电池来混合雅阁?
大多数人会说是锂电池或锂离子电池。
但是锂电池的分类也很多,比如钴酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂、三元锂等。
有人可能说钛,有人说三元锂。
钛酸锂的说法已经听过很多次了,但事实并非如此。immd实际上使用三元锂。
哎呀,就算是三元锂,也有更细致的分类,到这里可能没几个人给出正确答案,反正到目前为止我还没见过有人说对。(莎士比亚)。
本田也真的很烦。immd的混淆系统,很多核心信息没有公布,我们都解决了几次事件。例如,对immd是否有最初的并行工作条件等。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。
下一个158千瓦的最大系统功率是什么状态?
这次也要解决电池类型的事件。
为什么说破案,因为确实曲折很多,一般人很难找到,本人花了很多时间去调查,验证后才能得到比较可靠的结果——镍钴三元锂电池!
这个案子是怎么破的?一步一步地在本田国内网站上先了解一下。
本田中国、广本、东本、混动电池的介绍只有一条信息:锂离子电池。
其次,我们尝试了网络搜索,但基本上找不到具体的类别,只有零碎的信息使用了钛。
没关系。还有办法。我试试英语和日语的本田主页,看看有没有详细的电池信息。但是可惜没有。例如,英语也是如此。请给我锂离子电池。(大卫亚设)。
日语更过分,雅阁混淆的规格书里根本没有提到电池。
那怎么办呢?
还有方法啊。我们找一下电池供应商的产品信息,目前的供应商是松下,但是在国产化之前,供应商是本田在日本控股的一家企业blue energy,蓝能。
它的官网上有电池的规格:
型号EHW5B,容量5安时,电压3.6V,以及其它信息,但是翻遍官网,并没有电极材料的介绍,还是不知道具体的锂电池类别。
但是大家记住,该电池电压是3.6V,这个后面会有用。
怎么办呢?不急,我还有大招啊。
我们去找一下本田技研的论文,一顿操作下来,我找到了两篇论文有涉及到电池的类型,其中一篇13年发布的。
其标题是:Development of Battery System for EV,意思是为电车开发电池系统,这款电车是飞度的纯电版。
其中用到的电池是东芝的SCiB电池,大家查一下资料,或者我们直接往后翻一点,就知道这是钛酸锂电池,简称LTO电池。这个应该就是让有些人误以为immd也是用钛酸锂的原因了。
还有一篇相关的论文是12年发布的。
标题是Battery Control Technology of Li-ion Battery System for HEV,意思是为混动车型开发的锂电池控制技术。这篇论文中直接给出了电芯的规格,其类型就是镍钴锰三元锂电池。
但是,这篇论文中的混动车型并不是雅阁混动,而是思域的IMA混动版本。。。
而且巧的是,这两篇论文的发表时间,都和第一代的immd混动匹配,因为雅阁混动最早就是13年发布的,所以怎么去判定immd用的是哪一种电池呢?
其实不复杂,因为钛酸锂和镍钴锰三元锂电池特性有很大的区别,我们只要看一项就能判定,前面已经晒了供应商的电池规格。
其标称电压是3.6V,而钛酸锂或者东芝SCiB的标称电压一般是2.3V或2.4V,所以钛酸锂这一选项就被排除了。
剩下的镍钴锰三元锂电池,标称电压3.6V,与蓝能的电池规格一致,所以本田iMMD上采用的动力电池就是镍钴锰三元锂电池。
Ok,破案结束。
限于时间,关于该电池的性能以及使用寿命的问题,我们下期再聊。
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