【二手宝马7系怎么检测好坏】宝马4S店认证的二手车，车况到底如何？

大家好，检察员的主编又来了。在豪华中级SUV领域，有两个&amp:奥迪Q5和奔驰GLC# 039；大咖啡& amp# 039；看起来很火，但宝马X3的市长/市场保有量与前面有一定差距。

其实，并不是宝马X3差到哪里，主要原因是为X3到今天都迟迟不肯国产，从而使新车销量受到影响。今天给大家带来的就是一款二手宝马X3，作为宝马的主打的运动休闲SUV，和3系同平台打造，不知道他有没有3系那样出色的性能。

今天的天气有创出新高度，最高气温居然达到了38度，那感觉就跟背着“小太阳”电暖扇似的。小编和同事来到宝马4S店已经中午12点多了，还好宝马4S店的服务很人性化，我们在大厅边等客户，顺便凉快凉快，里面的阿姨还给我们倒了杯茶，不愧是宝马服务态度确实好。半小时间我们也凉快了，客户也赶了过来，简单闲聊几句后，客户再三强调一定要把车况看清楚，多检测几遍，一张严肃脸，好像发生过什么不为人知的事情似的，不过小编还是自信满满的记住客户的嘱托，“大哥，您放心，检测交给我们就好，整个过程大概需要1个半小时到两个小时时间，检测结束后我们会把车辆详细车况全部告诉您”。就这样紧张的检测就开始了……

车型：2013款 宝马X3 xDrive28i 领先型

初次登记日期：2013年02月

新车指导价：55.80万

卖家报价：32.99万

表显里程：7.11万Km

这款X3依然保持了宝马一直以来所坚持的年轻运动风格，看上去动感十足，而且质感很强。这辆车头一眼看上去完全像一辆准新车，车身晶莹透亮，一点不像有四五年车龄的“老”车。但是作为专业二手车检测师的我，在这只关注它是否钣金喷漆，是否有剐蹭划痕。

经过对车身漆面数值的检测，几圈走下来，全车局部喷漆，包括左前叶子板，右前车门、左前车门、右后叶子板的漆膜仪数值都高于正常数值。

打开发动机舱盖机舱看上去非常整洁，机舱里的各个部件跟新的一样，看来卖家为了卖个好价钱，清洗工作做得很到位啊。

小编在机舱足足检查了四五遍，拿着强光手电对每一个缝隙和螺丝都走了两遍，结果很赞，发动机没有任何拆卸和维修痕迹，也没有漏油渗油情况以及事故修复或更换痕迹。

在检测车门时发现，左前车门锁固定螺丝有拆卸痕迹，不过这个车门的漆面数值正常。一般这种情况只有换门或者修理线束才会出现。

左后车门锁固定螺丝也有拆卸痕迹，接着往下看。

左前车门和左后车门之间有明显的缝隙，可以推测左前车门和左后车门有过更换。

驾驶舱内干干净净，非常整洁，座椅及饰板属于正常磨损，基本符合正常公里数，车内各功能按键均正常使用。

后排也非常干净，小编到检测现场时4S店的工作人员还在保养，车子擦得跟新车一样。

唯一一点小瑕疵就是副驾驶座椅靠背后部有一道划痕，不过并不严重。两圈下来，静态检测就全部结束了。接下来该动态检测了，准备路试。因为是4S店的车，所以路试还是比较方便。销售小帅哥很配合的载着小编开始绕着4s的停车场转悠。

（我们检测规定路试不允许拍照，所以大家脑补一下吧）

4S店门口正巧有一段宽阔大道，我们去外面对车进行简单的路试。不愧和3系一个底盘，这辆X3给我的第一感觉是SUV版的3系，虽然操控没有3系那么出色，但是方向盘指向，加速性能都非常好。不过底盘比较硬，路感非常清晰，过个小坑或者减速带不会让你感觉到太大的不适，反倒是相应的感觉会清晰的通过方向盘传到你手上，让你对他的驾驶有一种迷恋感。

路试回来我们直接把车开到维修中心，这个4S店很大，里面的架子足足有十几个，但是大部分都在用，幸好最里面还有一个位置，我们开过去直接进行上架，看看底盘是什么情况。

底盘很干净，没有托底痕迹，不过这护板很碍事，还得把护板拆下来，看看里面的情况。

右前减震器漏油，需要及时更换。减震器是车辆使用过程中的易损配件，主要使轮胎贴紧路面，以便操纵车辆。其工作的好坏，将会直接影响汽车行驶的平稳性和其他零部件的寿命，如果减震器或支柱没有达到试验标准，将会使您丧失道路控制能力，这是很危险的。因此，应使减震器在汽车行驶的过程中处于良好的工作状态，如果减振器有响声、过硬、过软、严重漏油等情况就要考虑更换了。

下面再做一个OBD系统诊断，看看有没有什么故障。

OBD显示的6个故障，都是因为更换车门出现的，所以一会把故障码全部清掉就可以了。

到这基本检测完了，我们来做一个车况总结：左前叶子板喷漆，右后叶子板喷漆，右前叶子板喷漆，右前车门喷漆，左前车门更换，左后车门更换，前减震器漏油。

总体来说全车车况还是不错的，都在正常磨损范围之内，除了前减震器更换之外只需做个保养就行，不过更换前减震器的费用大约需要16000元，做一次保养大约需要2000左右，总共18000元，这个买家在购买时要慎重考虑。

根据检测情况，我们来做一个估价：

等小编检测完后和客户简单的沟通了一下，把检测情况都详细地汇报给了客户。客户考虑了一下，就和卖家谈价钱去了。后来客户告诉我们，上个星期他单位的同事买了一辆2015款奥迪Q5，买回来开着有点不对劲，后来才被检测出是事故车，而且很严重。他同事特意叮嘱他买车时务必找一个懂车的人帮他看车，尤其去二手车市场。其实去二手车市场淘车，真的需要很好的技术，而且车子多多少少都有问题，只要过得去就行了，要求不能太高。事故车的比例占多数，你可以换个角度想想，现在老百姓买车的需求都很旺盛，有大量考了驾照没车开的人，如果你有个车况很好的车子，不管是因为不合适要换大车，还是因为有钱了要换好车，你换下来的车肯定有亲戚朋友盯着，一般情况下都是他们优先知道你要卖车，甚至你还没想换车他们就问你“啥时候换车啊，到时候你这车给我留着啊。”所以优质二手车先由他们买走的可能性很大，哪还轮得到卖给车商然后再卖给你？除非急用钱或者原车主怕后期麻烦。所以再买二手车时，大家不要抱着运气去选车，真的要慎重考虑一下。这是某二手车平台上的报价，给大家做一个参考：

今天这辆车的报价和平台上的报价相当，不过都是虚高，存在砍价的余地。后来客户发消息得知这车砍下了两万块钱，31万收归囊中，这个价还算合理，毕竟这辆车的车况还不错。看来客户得多多感谢一下他同事了。

好了今天的检测作业就到这了。我也不是什么牛人专家，我只是名检车家的二手车检测技师，凭良心吃饭，靠专业挣钱。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请在下方评论区留言，我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哟！