【本田原厂打气泵怎么样】本田混动市场测量篇3篇：回答网友的问题，推荐最全车货良心

我是数码博主。差评不是我的方向，但在这里可以看到专业差评人看不到的东西。干货，科普，有体验。如果可以的话，请动动手表示关心。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)先说汽车环境，基本上上下班每天50公里，市区，平均每小时30公里/小时。下面先回答网友的问题，再回答之前网友关心的干货问题。

最近购买了很多车品，所以向大家推荐自己选择的课程。希望对选茶品有帮助。另外，下一部《东本“雅阁王”inspire为何半年进了5次4S店，1次修理厂》不应该是鸽子

第一，回答网民的问题

1、油丰田乳化，增加问题。

很多网民说我在讲机油乳化，增加的问题很专业。我写文章比较严格。亚宗勇、凯美瑞、RV4混油乳化、增加现象可以在车质网上确认。确实，不久前的大规模爆发，以及在差评人湖叔收集的情况有100多件，车质网更多。另外，油的增加大多伴随着油乳化现象，这不是深刻的问题，而是因果问题，机油乳化，代表机油坏了，润滑效果不足，会造成发动机损坏。在这里，我还会谈谈机油盖子内部的油画。我说过，如果打开机油盖发现乳化现象，就要提高警惕。看机油尺。没有油画和增加，一会儿就没事了。也许泡沫告诉我就行了。警戒点是无害的。(大卫亚设)。

丰田混动大规模爆炸油乳化增加，本田混动没有大规模爆炸。因为丰田混动和本田混动的模式完全不同，原理也完全不同。本田在大多数工作条件下使用电动机驱动轮，发动机是给电动机供电的。只有电池快没电或马达提供的动力不足时，发动机才能介入驱动轮，更好地控制喷射量。机油增加的情况不会太大。丰田混动实际上是电动驱动汽车，所以大多数丰田都是混动模式形式，所以在加速、上坡等情况下，喷射量也会增加，机油增加的概率也会增加(以上实际发动机没有缺陷的情况下分析)。因此，机油越来越多，大概率也与驾驶方式和工作条件有关，因此长期低温短途行驶容易导致机油增加。

实际上证明了我的地区车友群比较小，84人、1人机油盖油画没有增加，我的车、冬天后，幸运的是没有出现机油乳化增加的现象(下图是我车的机油盖情况)。

2、大家最关心的油耗问题，混合多少& amp# 039；本& amp# 039；可以成为吗？

请以官方指导价格计算账目。由于配置不同，有些误差，精度不足，但地图的意义仍然存在。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，地图名言)2019预混合2.0L正夜版价格为20.58万韩元，2019年款260涡轮精密版价格为19.28万韩元，相差1.3万韩元。那么问题是，这1.3万韩元开多久能省下？

先看一下。我混杂的油耗经历了100多年夏冬的温度变化，平均油耗为5.74L/100KM。根据我的里程，一年2000公里，一年2000公里，1148L汽油消耗。根据我们当地的油价，

是4.5元/L计算，一年油费大概是5166元。

同样的，咨询了1.5T的汽油车主，差不多的平均速度，大概平均油耗7.10L/100KM，按照刚刚的核算方法，一年的油费大概是6390元。

那么混动比1.5T的汽油版每年节约大概1224元，按照车价相差1.3万元，大概要10年才能把差价省回来，如果汽油涨到8元/L，也许这个进程能缩短一些。

3、网友：“中保研测把这车已经判死刑了，楼主列出这一堆优缺点都是浪费自己时间。”

这问题每次发文都在讲，我买这车的时候中保研测试还没出，并且是在预算内对比了雅阁和个人喜好，选择的，既然中保研撞了不安全，我自己上一篇也说了出来，就是缺点，但至于我写出来是不是在浪费自己时间，我想从大部分网友的点赞、评论、收藏来看，哪怕是能给一个人参考性意见，我觉得都没有浪费自己的时间。

4、网友：”我研究后发现本田和国内增程式车原理差不多，但为什么国内车油耗要高这么多？比如理想one？

很多网友回复，因为车身重量不同，所以油耗更高，为了调查这个问题，我也查了不少资料，问了几个专家。网友算是回答一半，inspire的混动整备质量为1.6吨左右，而理想one是2.3吨左右，的确整车整备质量要高0.7吨，这部分重量主要来源于电池组和车身大小，自然要多一些油耗，另外车身更大、高高风阻也会更大， 油耗又会高出一些，所以，理想one高于inspire是正常表现，另外本田内燃发动机热效率更高一些，标定确实要更好一些，控制油耗也会跟好一些。但如果理想one有充电桩，那才是最开心的，本田你想插都插不进去。（下图是理想one车主的油耗统计）

再来个直观的对比，高速不是混动的强项：

120KM/H的速度，理想one开空调瞬时油耗大概在10L/100KM。

120KM/H的速度，inspire混动开空调时瞬时油耗带盖在5.5L/100KM。

二、车品购买清单

1、行车记录仪

行车记录仪一定是买车第一件车品，行车记录仪在很多国家是出厂必备，虽然我国没有强制要求，我劝大家一句，千万别要4S点送的行车记录仪，再不济当后置用，这钱就像买保险，有记录仪就万事大吉，下面就是我亲身经历的一起事故，当时这台车不是我的，也没有行车记录仪，给后续的处理造成了很大麻烦。

行车记录仪，我的建议是买新不买旧，毕竟影像技术进步，无论是录制画面的清晰度，还是色彩、饱和度，夜晚可见度，都有很大提升。目前，主流的行车记录仪，可视角度在 130°~140°左右，特别注意一下，行者记录仪的广角是有畸变的，好的技术是可以自动调整畸变的。光圈大小从 F1.4-F2.2不等，镜头材质现在以玻璃居多。至于品牌，向老牌台湾的PAPAGO、宇达电通、盯盯拍、凌度，新的互联网品牌小米、70迈、360等等。

360 G300行车记录仪

360做手机不咋地，做记录仪其实也不是特别厉害，但还算中规中矩，重点是便宜，销量达，京东搜“行车记录仪”头两个就是306的G300和M320 2K，我更推荐G300，原因是便宜，性价比高，而已可以隐藏起来，不想折腾换后视镜的，用G300，刚刚好。

PAPAGO S36 4K行车记录仪

趴趴狗是我最喜欢的品牌了，原来的车在用，新车还在用，主要是可能是我老了，还是习惯这种前面摄像头、后面屏幕的设计，看着很安逸，S36最大的卖点就是4K的分辨率，刷新了行车记录仪的分辨率，除了支持 2160P@30FPS之外，还支持1080P@120FPS等多种不同帧率视频的录制，我更原意付出差价选择S36，毕竟也才599元。

70迈梦想版行车记录仪

其实70迈的产品还算不错，高端、终端、低端都有布局，推荐的还是性价比之选，低端D07这款299元的产品算是很良心了，但我还是推荐一步到位，原因是行车记录仪这东西安装在车上，如果不坏，车生可能都不会换了，所以平均一下，多花几百款也是值得的，推荐70迈梦想版，你想要的功能全满足，顺便吐槽一下70迈的京东自营旗舰店，字都打错了，“梦想版”打成了“梦想板”我差点给你们也打错了字。

2、汽车脚垫

脚垫应该也是每个车主必备的了，目前市场上主流的脚垫材质是皮革、丝圈、塑料，还有新兴的TPE和木质，木质一般MPV就不谈了，TPE也不算主流，性价比不好，塑料脚垫就不要谈了，该推出市场了。这里就不一一介绍了，直接说最适合的脚垫，全包围+丝圈，要么买专车专用，要么去汽配城定制。

固特异丝圈脚垫

固特异的丝圈脚垫价格比较高，优惠的时候也要300多差不多，脚垫其实在脚下很多人在意的是样子和美观，却忽视了环保，固特异的丝圈脚垫味道很小，用的材料是符合标准的，官方宣传也会宣传环保标准，看着也比较厚实高档，踩脚感也不错，只是纯丝圈脚垫还是会有污染到侧边的可能性。

全包围+丝圈脚垫

这种全包围+丝圈的脚垫一般没有著名的品牌，但从销量上看，还是有一些领头羊的品牌的，这里就不推荐了，有人会选择去汽配城直接定做，网上专车专用的也比较服帖，考虑到刹车和油门位置的安全性，建议还是买口碑好的，切忌买太便宜的，毕竟便宜用料上会克扣，我用的就是大包围，感觉还不错一般几年就可以换一套。

3、灭火器

灭火器还是买一个，家里都常备一个灭火器，更何况车里呢，如今汽车的电子部件越来越多，经常也能看到汽车自然的现象，偶尔拿出来应急。有人总说车里灭火器无用论，说小型灭火器灭不了车火，我的意见防患未然，有的时候不是灭车火，是救命。

干粉型灭火器

我用的灭火器是在五金商店买的小型干粉灭火器，这种灭火器有大有小，自己选择就行，缺点是有点沉，放到手套箱里比较难，需要固定在后备箱里。

水基型灭火器

再就是京东销售很高的火焰骑士这个品牌的灭火器，价格相对便宜，也很小巧，属于水基型灭火器。

4、轮胎充气泵

轮胎充气泵虽然不是必需品，带有的时候应急真的很好用，有一次车胎扎了，我就是用买保险送的车载充气泵，冲满后，去轮胎店补胎的。试想，如果轮胎没气，用备胎费时费力，直接开还容易把轮毂开坏了，重启开到轮胎店应该是最快捷的办法。

小米充气宝

推荐老罗直播带货的小米充气宝，能充电，还能给篮球等等充气，很方便，价格比老式不能充电的充气泵要稍微贵一些，但是体积和功能性都要更强，强烈推荐。

传统冲击泵

我使用的是买保险用的车载充气泵，连接车上点烟器的12V电源，缺点是速度不快，而且体积挺大，还需要插电源才能用，优点就是便宜，性价比高。

5、胎压监测

胎压监测我一直没买，现在一般的车只要带牵引力控制系统，都会有辅助胎压监测功能，虽然不能显示胎压数值，但能通过系统感知车辆哪个轮胎没气了，从而报警，提醒驾驶员去轮胎店查验，但如果上下班路途远，或者经常长途的，建议还是可以买一套胎压监测，毕竟防患于未然嘛，以后的新车都会强制配备胎压检测系统，但很多老车都没有。

铁将军E3W胎压监测

铁将军在胎压检测方面的确是行业翘楚，搜索胎压监测前几个必定是铁将军，个人以为，胎压监测实现功能性就好，不用纠结显示屏大小、是否为测色，现在的胎压监测价格也都降下来了，229元就能买一套可用的。

忠诚卫士内置胎压监测

忠诚卫士好像订做了很多车型的产品，比如我的inspire就用了忠诚卫士的锁车升窗的控制器，这块胎压监测价格虽然贵了一些，但能够放到车内的盖板里，这就看着正解了很多，所以推荐。

70迈胎压监测

互联网品牌70迈的产品也不错，无论是销量还是口碑，都值得推荐，并且价格也不贵。

6、安全雷达、360度影像

现在越来越多的车都出厂配备的倒车雷达和前进雷达，很多顶配车型还有360度的环影，不过很多车型的低配或者次低配都没有，比如我的inspire，不仅没有雷达，还没有倒车影像，特别是车辆启动的时候，如果车前后有个小猫小狗或者小孩，后果不堪设想。如果是大手大脚马马虎虎的，建议可以安装一下，最差也要安装个倒车影像+后置雷达。

原车协议倒车雷达

首先推荐的还是支持原车协议的倒车雷达，好处是在中控大屏上能够显示，与车内音响也是连接在一起的，像我这台车的原厂倒车雷达，价格在1500元左右，包安装。

铁将军倒车雷达

倒车雷达还是推荐铁将军，基本上说到第三方倒车雷达，基本上也就是铁将军了，其实买后置4个加前置没有贵多少钱，优点是性价比高，缺点是没法和车内音响、中控串联。

360度影像

现在一般车型都配有360度影像，但只有本系车型的高配才有，但一般这种车型都可以自行购买原厂协议的360度影像，也有代工的第三方，不过效果都差不多，这种一般都是专车专用，我的inspire价格大概在2500—3000元左右。

7、中控大屏

现在开车更主动手机和车及系统的联动性，但很多车的入门或者次低配都阉割了很多功能，像inspire只有最高配才有8寸触摸大屏，也可以刷机开通carplay功能，低配车型只有两个选择，要么假装carplay模块，要么换中控车及系统，那我的车距离，优先推荐的还是加装carplay模块，当然也可以购买高配的拆车件，inspire的比较贵，要4000多。

加装carplay模块

这是inspire加装无线carplay模块，1000多块钱支持iPhone投屏，而且还不用线，个人剧的挺好的，siri也都好用，只是原厂屏幕没有触摸，需要用旋钮控制。

其他车型也有对应自己的carplay模块，比如下面安卓通用的，也可以对照车型来选择。

更换第三方中控大屏

中控大屏第三方比较出名的就是飞歌、卡仕达等等做的都还可以，但第三方中控屏可能会有运行不流畅或者于车机不批拍的现象，选的时候要看清楚，如果想换下面两个销量都不错，但我的建议还是无损加装carplay模块。

8、手机支架

车载手机支架可谓是多种多样，一搜一大把，个人有点强迫症，夹在空调出风口的怕久了夹坏了，吸铁石的还要粘在手机背部一个贴，这里抛砖引玉一下，我买的是本田专车专用，很巧妙的卡在中间空调出风口应急电源开关处，还不影响按动应急开关。

9、坐垫

关于坐垫，说出来可能会被骂，因为我一直认为坐垫是个没必要的东西，我也理解车用久了就会旧，套上一个坐垫可以保证车座的新旧程度，但其实也破坏了原车的设计氛围，尤其是很多车配备了座椅通风功能，也不允许你再套个坐垫，虽然我不推荐坐垫套，但我的车木有电座椅加热啊，夏天我还能忍，冬天是真冻屁股，而且我这么高贵，不简约的不喜欢，找了很久终于找到了一款，就推荐给大家。

当然还有其他品牌，可以自选。

10、方向盘套

方向盘套只推荐一种，其他的都会有损原车的方向手感，甚至会有安全问题。由于原厂是搪塑材料的方向盘，手感自然不如真皮，所以一直考虑弄一个方向盘套，考虑来考虑去自己缝制了一个，价格虽然不贵，但在大夏天下我缝了一个小时，考虑到时间成本，大家自己权衡哈，另外其实到店里缝制一次也价格也没太多，我是比较喜欢diy。另外，这种方向盘套是专车专用的，买的时候要注意。

11、玻璃贴膜+全车贴膜

玻璃贴膜这事我觉得还是有必要的，存在即合理，可能国外很少有车贴膜，但毕竟风土人情不同，贴膜4S店都会赠送，不过强联建议不要在4S，毕竟一套贴膜要用要用4-5年甚至更久，能折现最好，像低端一点的强生、龙膜也就1000左右（优惠的时候），还包施工，

12、手机充电器

有没有遇到开车手机没电的情况，很多低配车型又没有usb孔给手机充电，现在车载的普通usb口和点烟器口已经不能满足快速充电的需求了，所以一个车载手机快充点烟器成为必备，当然无线充电如果喜欢也可以买，只是充电效率太低。（悄悄说一句，无线充电有的可以拆开和专车专用的手机支架连接）

小米

小米这款点烟器充电器是一拖二的，支持QC3.0，双USB口输出36W，兼容iOS&Android设备，我的iPhone是够用了，而且做工质量也很好。

华为无线充电器

华为的支持自己的27W超级快充，另外也兼容部分品牌的快充，价格稍微贵一些。

小米无线充电器

小米的价格相对亲民一些，虽然功率只有20w，但基本上也够用了。

总结

到目前为止，这台车落地花了近24W人民币，媳妇出了大头，贷款部分从我工资里扣除，车品这类消费我自己出，想想平时工资微薄的我，就知道为什么开了半年多才买齐这些车品，看着自己那点可怜的零花钱，还要吃饭加油，默哀哭两分钟。

多亏了有了信用卡这个好东西，一方面是因为穷，另一方面是因为信用卡薅羊毛真的爽，所以大部分车品都是用信用卡买的，毕竟信用卡无界限，无论是京东、途虎还是线下，想刷就刷，就是还款的时候是个痛，但我一般很少分期，基本上到期就还上，会议当初网购还需要去银行还信用卡，到现在动动手指在手机上就能还信用卡，科技发展目的真的是让我们更方便花钱啊，哈哈哈。

不过2018起，微信、支付宝都开始收取还信用卡手续费，这点蚊子肉也不想给他们，于是乎发现，其实有办法，给你们点干货，如何还信用卡免手续费。

1、微信无免费还款额度

每个月存500元以上工资（需要开启理财通），最低500元，开通之后就可以享受31天免费还信用卡的特权，下个月只要固定存入500元就可以接着免费还信用卡了。否则微信将收取千分之一手续费。

2、支付宝每月仅提供2000元免费额度

用户使用支付宝归还欠款时会有每月2000元的免费额度，在这个额度内归还信用卡支付宝不会收费。如果归还信用卡的额度超过了2000元，这时支付宝会按照超过部分的0.1%收取手续费，最低0.1元每笔。当然你可以做任务用积分抵扣，我这么忙着可爱的人，哪有时间做任务。

想想自己车贷+日常消费，这种还款金额，说实话以上两种方式都不够方便快捷，总觉得有套路。

3、京东小金库免费还信用卡

京东小金库也是我最近从玩信用卡兄弟那知道的，他推荐我的时候那一脸“一般人我不告诉他”的样子，就觉得这事儿能成，毕竟有京东这个大家伙背书。

在信用卡消费越来越流行的时候，微信支付宝纷纷开始收取手续费，上京东金融APP用京东小金库不仅还信用卡免费，且无额度限制，可以说是非常良心，值得推荐了~

操作方法很简单，打开京东金融APP，绑定好自己要还的信用卡后进入京东小金库页面，点击【还信用卡】，输入自己要还款的金额就OK啦~羊毛必须薅，1毛钱他也是钱。

除了还信用卡免费，京东小金库还能理财，近半年七日年化回报最高达2.74%，收益比某宝还要高一些噢~

综合对比，以后就是用京东小金库还款啦。

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