【本田思迪和轩逸怎么选】合资窑的角逐，本田思域PK，价格差别不大。消费者应该如何选择？

在合资窑里，本田思域和日产都占有非常重要的地位。本田思域因运动的口碑而声名鹊起，轩逸仍然是日产& amp# 039；大沙发& amp# 039；继承了对的舒适性的登机经验。但是这种情况发生了变化。第十代本田思域上市，无论是外观设计风格还是车内空间的乘坐舒适度，对自己来说都是一大突破。新一代思域也从原来面向年轻消费者的运动车型转移到了现在保持运动风格的家庭车型。因此，日产轩逸、大众朗逸等纯粹的私家车成为了第十代本田思域等强大的竞争对手。(下面的统一被新的思域代替)然后我们比较一下现在的人气小生新的思域和现在的！

首先，我们拿更熟悉的东西来谈论市场上纵横捭阖的日产。而且，随着车型的全面升级，新的思域在我们后面更详细地提到了！

日产轩能舒适地吸引大众成为轿车市长/市场销售官的霸主，确实有点实力。(威廉莎士比亚、温斯顿、日产、日产、日产、日产、日产、日产)但是，从车辆质量的角度来看，其力量主要体现在外观设计、室内设计/配色、材料等感官水平上，对机械性能没有任何好处。特别是当其他房子正在使用更强大的小位移涡轮增压发动机时，日产xuanyi 1.6L自吸收发动机唯一的135马力、159N.m的最大扭矩

但是，宪最好从感官的角度来制作。换钱后，无论是更引人注目的外观，还是柔软的装修线条，都可以乘坐舒适的汽车满足一辆可用汽车的几乎所有要求。当然，除了动力以外，应该可以满足所有要求。(大卫亚设，Northern Exposure)在安全配置方面也比较全面。向导为14.49万2022件1.6塔CVT豪华版，气囊配置全面，ESP、并联辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等一应俱全。

大致了解了轩逸的基本情况后，让我们看看第十代思域大改金后的样子。

第一，新部的外观发生了很大变化。从整体设计来看，不再使用类似于以前车型的短后尾的行李箱设计。设计在市场上采用了比较一般的车身比例。车长也增加到4674毫米，比以前的车型略有增加。在细节方面，新思域的前脸更加清新时尚，进气格栅的大小大大减小，利用进气格栅高低位置的差异，产生宽车身低重心的视觉效果。

在第十代思域，采用前引擎罩覆盖格栅的设计，上格栅的位置低于前对等体，强化了低重心宽车身的印象，创造了清爽时尚的前脸。对等发光体的选择也有所提高，& amp# 039；ADB矩阵LED对等& amp# 039；名为的灯组、矩阵LED灯组合、& amp# 039；更宽更广的照明效果& amp# 039；采用了。据官方介绍，其灯光符合IIHS前灯测试标准的最高安全级别要求。ADB功能在满足车辆照明的同时，还对对面的司机、行人起到防眩光的作用。尾部的设计布局也有明显的创新。在细节方面，类型LED组合尾灯采用多种镜片切割技术，无论是否照明，细节和质量感都更好。

第十代思域室内设计的变化非常明显。本田改变了多年使用的中央控制布局，甚至可以说，计划用新公司的装修开辟本田新的家族化室内设计的方向。其中最受关注的是中央控制台采用了独特的穿透式金属网格空调出风口，整体设计新颖，质量感极强。金属质感的物理手柄仍然保持着这款本田车的手感交叉性能。中控台储藏板采用特殊的新材料，上面精致的花纹赏心悦目，钢琴油漆指纹收集器的称号在新的思域车上再也看不到了。(威廉莎士比亚，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴，钢琴)

整体运动性能提高

第十代思域的外观细节降低了以前车型用锐利线条带来的运动感，更接近普通私家车，但运动性能没有打折，甚至动力匹配也进一步提高。特别是，新型号180涡轮、240涡轮两种动力方式都采用地球梦1.5T涡轮增压发动机。

与无级变速器匹配。在保证低油耗、低排放、加速性能的同时，优化动力响应和动力输出的持续性，实现有质感的可操作性和上一代。

车型180 TURBO采用1.0T相比确实是更显诚意。
而这点，让第十一代本田思域在日产轩逸的面前拥有足够的底气，毕竟，日产轩逸全系1.6L自吸发动机的动力，确实只能说是够用，无论在车机停车起步阶段，还是高速行驶再加速时间里，全新思域的1.5T无疑会提供更多的信心。
全面焕新的智能科技
而第十一代思域的科技配置全面焕新，也是本田期望全新思域，能在更为广阔的家庭用车市场更具竞争力。毕竟，以往的思域只是以运动示人。而在车辆操控性有几十年口碑的宝马3系，都让新车更加舒适，更符合家庭用户的需求。毕竟，家用市场才更为广阔，而作为追求运动车的市场，和家用市场相比仍然更弱势。具体来说，第十一代思域成为首款搭载Honda Connec智导互联系统的车型，其中的语音交互系统具备智能对话、自定义唤醒词、方言识别、语音车辆控制等功能。还拥有精准智能导航、车家互联、车载语音购物、便捷电子支付，以及通过手机Honda Connect APP对车辆进行控制等功能。另外，手机APP还可以通过手机授权数字钥匙，让家人和朋友同时拥有车辆的控制权等功能。我们从市场上看，这类比较潮流的科技配置，是国产汽车品牌的拿手好戏，而国产品牌引领汽车科技潮流是不争的事实，而第十一代思域也在这些科技、智能化配置上大幅提升，对于提升自己的竞争力起着非常重要的作用。

另外，目前得到各方推广的智能驾驶辅助系统，全新思域也跟得上潮流，这里并不是贬低上代产品。毕竟，包括宝马售价三四十万的产品，在这方面都不能算是合格。而第十一代思域搭载了Honda SENSING安全超感系统，其中的ACC主动巡航控制系统、LCMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助功能，LDW车道偏移预警、RDM车道偏移抑制系统、FCW 预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统，这些功能囊括了目前ADAS高级驾驶辅助系统中的最主流的功能。可以说，第十一代思域在电子智能化科技配置上，是处于一线水平的。当然，汽车的安全性还和安全气囊和车辆构架有关，比如，第十一代思域的G-con安全技术，ACE车身结构在碰撞时可以有效吸收碰撞能量、10气囊的采用等等。

自从1972年7月11日第一代CIVIC思域问世以来，CIVIC思域已获得全球170多个国家2700多万车主的选择，也让它成为全球销量最顶尖的车型之一，而这些验证一件事实：本田思域一直去了解市场的需求，并做出改变，把以人为本的理念贯穿在整个车系的生命周期。而这包括了第十一代思域，在上代车型在中国市场大受欢迎的时机，仍然开拓性的革新新一代产品，来赢得客户的喜爱。而全新思域在保持一脉相承的运动精髓的同时，把产品打造的符合更多家庭用户的需求，比如车身设计大幅改变自己并通过车身比例的进化，实现超越尺寸的广阔舒适视野、丰富储物空间、全新打造的内饰和通过全新座椅的设计、用料的革新，呈现出更佳的体感感受，而在NVH静音性方面更多的作为，都在为向同级最强综合素质的车型之一迈进！