指南:最近公布了2022年1月小型轿车销量排行榜TOP50。根据上位模式的表现,贤一、郎一、速度排在前三位,但它们之间的差距仍然很明显。国产车帝豪和日化均名列前五,宝来、比亚迪JIN PLUS DM、本田思域、MG 5、丰田卡罗拉位列前十,丰田卡罗拉大跌凌飞。马自达3昂凯拉突然爆发,丰田雷凌低迷,吉利圣经、奥迪A3、荣威i5、雪佛兰科鲁杰、东风一贤一月份销量都在万辆以上。新车型本田型格差点崩溃,别克威朗有所回暖,主流车型现代一兰特、大众通、别克新英朗、大众桑塔纳等车型一月份销量不到一万辆。1月份紧凑型轿车销量排行榜TOP50:迪豪一东突破2万韩元,雷凌永郎位居前10名!
1、销量前十的小型轿车、合资车和国产车分别排在6-4辆、轩逸、朗逸、斯皮德排在前三位,但它们之间的差距仍然很明显。俊大卖55000辆,朗逸45000辆,速腾26000辆,大众宝来、本田思域、丰田卡罗拉也未能突破20000辆,思域表现稳定,但丰田卡罗拉1月份销量暴跌至13300辆。国产车第四名,分别排在前五名的吉利帝豪和长安一栋、比亚迪秦PLUS DM和MG 5、迪虎和日化都突破了2万人,比亚迪秦PLUS DM仍然很受欢迎。
排名第2、11-20位的小型轿车、合资车的比重明显提高,马自达3昂凯拉、奥迪A3、雪佛兰科鲁杰脱颖而出。特别是排名第11位的马自达3昂凯拉,1月份的销售量达到了1.3万辆!国产车荣威i5、吉利圣经、东风一县也突破了万代,圣经仍然受到推崇,一县上榜令人意外。丰田雷凌业绩不好,1月份销量为1.28万辆,同比暴跌。本田哥、别克威朗、大众高尔夫都是前20名。
3、主流机型现代伊兰特、大众通通、别克新英格兰、大众新桑塔纳等车型一月份销量不到万辆。现代伊朗特和大众度过近半年确实很普通。这次没能破一万韩元也是意料之中的事,但别克英朗和大众桑塔纳没能破一万韩元仍然大大出乎我们的意料。毕竟别克英朗一直是前五名中实力雄厚的合资轿车,大众桑塔纳也是月销量超过1.5万的主流车型。
除了之外,吉利、张多里、吉利第五、鹏P5、吉利几何A、比亚迪E2、迪豪EV等车型此次均名列前50位。总的来说,俊和郎获得亚军是比较令人满意的,但吉利帝豪和长安一东名列前五是出人意料的。但是更令人吃惊的是,卡罗拉排在第十位,雷凌排在第十二位,别克英兰排在第二十八位。对此大家有何看法?
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