【本田摩托前轮刹车异响怎么解决】另一款车型停产，本田滑板车Benly 110 Pro详细说明，通勤买了交通工具。

继昨天本田于今年10月停产小型排气量4缸经典摩托车CB400 SF/SB系列后，本田摩托车不久又计划在今年10月停产。这是以居住生活和小贩市场为主导的Benry 110PRO，是实用性非常高的双轮摩托车，不太可能引入国内，但也不影响我们知道哪些路过的经典车费。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

本田的Benly自1953年诞生以来成为本田的名车。整个系列是定位于商务人士的轻便双轮摩托车。据说是商务用的，其实从日本的环境来看，主要目标人群是小商人，如果更准确一点的话，在便利店或者披萨店使用。除了日本本土，这辆车还在澳大利亚销售。Benly 110 Pro是基于Benly 110的专业版，本田为什么会停产这辆车？这可能与本田今年年初推出Benry 110 EV版有关。毕竟，这是电力大势所趋。

外观上，Benly 110PRO是为特定行业设计的，所以整个车辆的裸载能力惊人，不仅有前方储物篮，还有大型后方货架。说是量身定做也不为过。为了与外身骑手一起使用，汽车经常放置适合停车的刹车(图中踏板位置，主要是后刹车)。事实上铃木的UY也有这个零件。但是，很少有人安装。(大卫亚设)。

010-整个车辆可以说是针对特定群体的滑板车，整个细节还是考虑得很清楚的。

性能之上，该车采用风冷四冲程OHC单缸发动机，排量为107cc，最大输出功率为7.9马力/7000转，8.6NM，结合120公斤车辆重量，本田的燃料

是滑板车，高度只有710毫米，前后使用高刹，电灯都是普通灯泡。配置似乎很低，但对小商人来说实用是第一位的。可惜这辆车没有引进国内，也没有在国内看到过针对骑手或商贩的车费，这不能不说是遗憾。本田去年10月停止了对Benly 110 Pro的生产。这意味着整个Benly 110系列将走下坡路。你觉得怎么样？欢迎大家讨论和分享信息！

作者：DQ