【本田xrv车漆怎么那么薄】Pentium T77 t本田XRV，放弃8721公里后，车主详细说出了所有的小缺点。

Pentium T77 t本田XRV，放弃8721公里后，车主详细说出了所有的小缺点！

[最满意]

1.8力量足够的话，买辆车直接回家。各种超车。因为之前认识豆子，所以那不一样。那行车的质感。再次这辆车。切也很好。

[最不满意]

没有倒车影像。奈在后面已经能修好了。

[空间]

间可以。至少后面特别突出。驾驶室间对我这个160斤的胖子没有压力。胜实：海拔170，进去也能找到合适的座位角度。而且，我也转动固定角度。太直了，时间会很方便的。汽车储存能力：日产汽车的利用率仍然很高。居然可以把两个杯架分成两层。棉花保管室。行李箱的容积：行李箱之间足够的话，第一个摔倒，平坦& amp# 039；床& amp# 039；可以形成。(威廉莎士比亚，行李箱，行李箱，行李箱，行李箱，行李箱，行李箱)承载能力急剧上升。另外，还可以把我屁股的座位翻过来折叠，形成口干。放点重物。老人也要听。

[动力]

1.8个家庭足够了。原来的2.0T车提速，和XRV有差距，后段2.0T积累了力量。跑步速度：100码后踩得很深，这样才能进一步挤出力量。我好像没有用S齿轮。力光滑：1.8L吸入CVT。要圆滑。我以前6AT顺利。几乎感到沮丧。日常速度：力量随叫随到。超越的东西。交出来。嗖嗖地。

[操作]

体操感还不错。速度轻。CVT传动力相应地很快。方向操纵感：方向速度旋转很轻。指正确的、虚假的。刹车性能：刹车更好。没有那种暴戾的感觉。前端也没有座位。辅助操作构成：停车啊，车啊，从车开始驻扎，停发。你遇到红色就可以松开脚。然后最封闭地停止。(西方)但是你踩刹车。熄火驻扎。然后抬腿。头会再做一次，到时会有冲击。我个人觉得太爽了。反正我觉得很稳定。超车弯有什么稳定的。

[燃料消耗]

截至。拿起车加快速度，10L/100后下车

[舒适度]

向后悬挂最终独立悬挂，即使摆动臀部，独立悬挂也是了不起的。慢慢减速台，后面乘客可以舒服地坐着。织布在夏天可以热屁股，170度也能找到我座位的角度，后面的房间相当不错。如果可以翻转座椅放屁垫，会产生搬家室车噪音：智斗。再坐这辆车的时候，他可以发出噪音。首次发声时发声。音调：还没有用音调。到时候天气热了，开始看。我知道对动力悬架造成冲击的舒适性。毕竟后独立悬架在减速带的时候可能太舒服了。(大卫亚设)。

[外观]

颜值可以。第一个去的话是XRV。之后& amp# 039；叛乱& amp# 039；我去看了这辆不同的车。拐弯抹角，最后又回到了起点。车和车轮：整辆车精致小巧，臀部感，车轮也很凉爽。没想到轮胎会变成飞盘。钣金汽车涂料：敲击钣金会更薄。漆器也太厚了。真希望能太吵闹。但是油漆剥落了，油漆剥落了。生气的构成：在工厂开了一周车，哎呀。去州内行驶一段时间。汽车设计：工厂卤素太暗。后期去修氙。关鉴：关庆还很凉快。特别是臀部穿透刹车。

[室内装修]

15万价位是这样的。最终，买一辆送货车。后面已经慢慢修好了：新车再走一会儿。后面的天气。晒太阳。买木炭包放媒体。屏幕怎么样，后期也修吧。也没有导航。方便。蓝牙苹果接连不断。好像在发出声音。可以听到铃声。但是通话从未出现。这还有点可疑。装饰材料：以塑料为主，编织石在冬天夏天好像容易冻屁股。东西掉了就烦。

[性价比]

下降15万韩元的SUV。家用XRV确实是错误的选择。第一次买车的时候。第一个是去看XRV。最后绕圈子再回来。买车：买车时销售，买车速度快，跑完所有东西后帮我们处理，谢谢。他要我下午才能看到茶马，拿着车回家。保养：还没去第一头。3000N或3个月。我知道第一件事会失败：那还是很好的。没有任何故障。希望以后也能这样。没有瑕疵就可以了。

他的弱点相对多。可以说内部空间相对较小是它的弱点之一，而且轮胎噪音很大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道什么弱点吗？