日产目前的状况真的很令人唏嘘。从当年日系三强之一到现在,被本田和丰田甩在后面,影响力进一步急剧下降。特别要知道,目前新三缸的日产标准更是被风口浪尖挤得水泄不通,当时日产是为数不多的六缸车型。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))所以网民们想知道日产为什么现在没落了。也许看完图中的这辆车就能找到答案。(大卫亚设)。

图中的这辆车是比较新的2008型号的为数不多的天籁公爵3.5L XV VIP至尊版。作为当年非常经典的V6版本,当年的售价达到了36.58万人,可见当时这车的影响力有多高。我以为这辆车是辉煌的开始,不知道是谁想的,竟然是高潮,很多网友的看法是,从那以后再也没有千秋了。(威廉莎士比亚。泰姆派斯特。)先简单回顾一下日产的设计。与现在的年轻和运动感不同,当年千秋的这种圆而圆的造型堪称经典,霸气的格栅完全不亚于范杜跑的气场,两边的大灯也采用分段式设计。(威廉莎士比亚,温德萨默,)侧面,VIP的标志显示了自己的身份,从这个角度& amp# 039;船& amp# 039;给人的感觉。还没上车就能感觉到它的舒适。尾部,排气采用了当年为数不多的双方设计,后包围和车身分为银色装饰。

所以从外观的角度来看,气场的成分是这个公爵的经典作品。这时候,雅阁和凯美瑞完全没有能力比肩。这是硬核实力的体现!而且在内部,这位公爵的设计确实是日产的巅峰!4幅多功能真皮方向盘,这完全是奔驰S级。当年没有LCD显示屏,但三联屏幕的仪表大方,与德系大品牌有明显的区别。内置中控屏幕,下面多功能按钮,手柄设计也很合适!

新车不仅配有顶级皮革包裹,还配有中控台下方和杠杆位置的原木色装饰盖,将高档感提升到了一个新的水平。就座位而言,我相信现在也可以称之为布格水平。采用非常柔软的皮革包裹,与现在的航空席相似,副驾驶上有腿、支架等设计& amp# 039;移动沙发& amp# 039;可以说是的顶峰。

上图为前排和后排的座位,为了与腿部和谐,后排的座位两侧的棱角感为& amp# 039;平& amp# 039;不管坐在太阳的哪个位置,都能提供同等的舒适度,完全没有差别的座位感。另外,由于是VIP版本,托架之间也有一定的改进,前后空间也更加灵活。

动力方面,该车搭载3.5L V6自吸收发动机,是日产最经典的发动机之一,最大马力252PS,最大扭矩326N m。与之匹配的仍然是CVT变速箱,官方油耗在10L左右。除了舒适性外,驾驶感、V6强大的爆发力、CVT的无限制输出、配合大沙发和柔软的底盘调教,高速行驶中的舒适性非常完美!明明和这车比起来,现在的任何千秋都不可能和它一致,所以车主也笑着不给换奥迪奔驰!

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