浩英在外观上采用城市艺雅设计语言、简洁前卫的全面格栅设计,使前脸更具立体感,使用机翼型LED远光源,搭配精巧的流光方向照明和具有视觉冲击力的LED日间行车灯,使浩英更具辨识度。(大卫亚设)。

浩英长宽分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm,浩英在车身侧面设计得比较简洁,风气很强的腰线很有美感。Opteron采用19英寸多辐集线器,加强了金属感设计,看起来非常有活力。尾部采用熏黑色光纤LED组合尾灯,尾灯和车身线条设计完美结合,区分度很高。

那个控制屏幕只有7英寸,但通过黑色边框设计,给人一种大号的感觉,功能上提供导航、蓝牙、语音控制等,还提供汽车联网功能。中心控制台装有实心按钮手柄的空调系统控制面板,自动空调使用方便,前后座椅加热功能出现在高倍车型上,后排按钮分别位于两侧车窗按钮上。混动车型最大的区别是,按钮齿轮改为机械齿轮,突出了技术感。

霍英全系统具备刹车辅助、ABS防波系统、车声稳定控制、上坡辅助、自动停车、全景天窗、电动后视镜调节功能。只有1.5T两种最低配车型和2.0L的低配车型中只有一种具有电动后视镜调节功能,其他车型在后视镜功能上也配有电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠功能。道路交通标志识别、车道偏离警报系统、主动刹车/主动战时系统、车道辅助系统只有1.5T的两种最低配版车型不具备,其他车型一应俱全。

浩英湾2661毫米,但身体长度达到4634毫米,尺寸在非常紧凑的SUV上很有竞争力,汽车宽度丰富,后地板相对平坦,腿部空间更好,宽敞的软座可以提供舒适的乘坐舒适度。行李箱地面高度小,洞口高度比较大,盖子下有不少隐藏高度,内部纵深占优势,装载实用性不小。

霍英分别使用1.5T 6MT和1.5T CVT无级变速器两种动力组合,最大功率为142千瓦,最大扭矩为243N m,以及2.0L E-CVT无级变速器的动力组合。该动力组合安装在混合车型上,电机总功率为135千瓦,总扭矩。皓龙早期阶段的动力感很好。轻微的加速反应足以应付日常使用。电子稳定系统在显示屏完全关闭后仍然打开。车辆侧滑时自动介入。机箱极限高,但柔软的悬挂调整严重影响皓龙的动态姿态。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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