年轻人的第一辆车?新10代2022本田思域深度分析

小型车的时代已经过去了,在家用小型轿车上本田思域的最初定位是普通人的滑板车销量也一直不错。今天新型车型的价格逐年上涨并不少见。新的10代2022本田思域动力也没有变化,但新车的长度和轴距会更大,舒适的配置会有相应的提升。2022本田

首先,外观上新的思域采用了很多有运动感的设计要素。新车长宽分别为4674毫米* 1802毫米* 1415毫米,轴距为2735毫米,想和以前的车型比较一下。新的思域显然大得多,前面大得多,整体看起来干净,但没有失去设计感,展现了开放式雨刷式旧斯堪的纳维亚的特色,在新的斯堪的纳维亚换成了同侧雨刷,同时雨刷所在的位置也降低了,驾驶员的视觉效果大大提高。(大卫亚设)。

方面来看,新思域采用穿透型腰线设计,滑石袋设计使新车看起来更有运动感,通过曲线之间的明暗形成流体金属般的美感,轮胎方面思域采用215/50 R17的雨果

新部的尾部形状变化明显。通过黑色剧透展现运动风格,但同时识别度没有老车型高。新思域的尾灯形状保守得多,尾部下方使用了双板两出的排气布置,总显示出新思域的运动氛围。

视野良好一直是思域的特色。新思域前方视野的角度更好。装修方面采用黑色系列搭配,整体风格简洁协调,中控台采用大面积软材料,贯穿左右的蜂窝型空调出风口富有创意,空调面板也更加直观,方向盘握感十足,双键使用擦洗处理。新部门采用了10.2英寸液晶显示板(低配置版本仅为7.2英寸),可以使用四种显示模式,UI界面更精致,有9英寸中央控制液晶屏、第三代Honda CONNECT智能互联系统、语音控制车的部分功能、远程OTA升级和中央控制屏幕。

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新款思域的座椅采用皮毛混搭的材质,较为柔软,包裹性较强,第二排座椅均配备了三个头枕,同时还具备了侧气囊,前后派座椅的距离比起老款思域增加了35mm,纵向空间增加10mm,在前后两排均配备有两个USB接口,12V电源,顶配车型还带有无线充电模块。

动力方面,新款思域与老款没什么太大变化,依然搭载了1.5L涡轮增压发动机,不过新车有129马力和182马力两种功率选择,最大扭矩分别为180牛·米和243牛·米,发动机型号的不同只是因为产地不同,新款思域全系依旧配备CVT无级变速箱,一定程度上弥补了涡轮迟滞,使车辆动力响应更加迅速,并提供运动和节能两种模式。

底盘方面新款思域均为前置前驱布局,悬架仍为前悬架麦弗逊式独立悬架+后悬架多连杆式独立悬架,部分悬架部件为铝合金材质,可以很好的化解掉路面上的细碎颠簸,全系都配置了可变转向比的转向系统,提高低速下的灵活性和高速下的稳定性。

结言

新款思域的外观运动感十足,您不需要一条跑道、一条空旷的路来欣赏它,内饰方面蜂窝状空调出口在奢华的同时让您感受一定的时尚感,在动力方面,新款思域很合时宜的取消了三缸发动机,快速和反应灵敏的四缸发动机,对驾控体验有较好的提升,相对于老款车型新款本田思域在外观、内饰、做工、用料、隔音等都称得上全方位的升级,内在的澎湃动力和出色的操控感都会成为当代年轻人的首选。

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