【本田艾力绅usb怎么连接】不到30万人，有前无古人！如何选择4个版本？新型阿勒珍特汽车购买手册。

广汽本田奥德赛更新后，东风本田Alezent也更换了。此次新车共推出四个版本，售价区间为27.98万韩元至33.18万韩元。与此同时，还公布了有时限的购买权益，从今天到2022年2月28日将更换，获得6000韩元的补贴，购买车将立即支付强制保险。

从价格的角度来看，新Erion的总售价范围比新奥德赛高，因此型号细分市长/市场定位也会相对高。那么，新Erion中哪个性价比最高？

设计回顾

首先简单回顾一下新车的设计变化。和新奥德赛一样，更新后的变应原也在外观上采用了新的设计。其中最引人注目的是前脸中央的六边形进气格栅，前灯面积也比上一代略小，变成了更苗条的矩形风格。大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，“艺术”)但是，原来前脸底部的扩张设计没有太大变化，原来的装饰也保持不变，总的来说，新的Alejent反而会比新的奥德赛更运动。(大卫亚设)。

车型侧面，新的ALESIN仍然使用了圆润大气的设计风格，因此车身上线条不多。同时新车隐藏B/C/D支柱，创造屋顶悬空的效果，进一步提高车辆的高度。车的后部，新的过敏原的变化是尾灯光源形状不同。车两侧增加了铬饰条，原来车后部两侧的通风口也没有，使车后部更有规律。

对于大小，新车的长宽分别为4951毫米/1842毫米/1711毫米，轴距为2900毫米。与上一代相比，新车只是长度增加了1毫米，其余的没有变化。

新型过敏原在室内设计上也发生了很大变化。例如，将齿轮机构从普通齿轮改为SBW按钮电子齿轮，将3.5英寸仪表盘改为7英寸TFT LCD屏幕，将8英寸中央屏幕改为10.1英寸DA屏幕。另外，新车在主驾驶席旁边添加了可折叠扶手，辅助驾驶前面的中央控制台上有一个储油罐。

动力部分，新车均配备2.0L阿特金森循环发动机E-CVT变速器组成的第三代i-MMD混合动力系统。其中，2.0L发动机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为175N m，热效率最高为40.6%，驱动电机扭矩最大得益于该动力系统，新ALEJET的WLTC 100km公里综合油耗为6.17L，达到900公里。

配置

接下来，我们来回顾一下配置情况。首先是外观构成。二次低配人& amp# 039；舒适的版本& amp# 039；从现在开始，新的阿莱辛搭载了ACL主动转向照明系统。具有自动调节大灯高度、LED每周行车灯、前后LED旋转灯流动的效果。

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然后就是人们很关心的侧滑门以及电动尾门，全新艾力绅四个版本都配备双侧电动侧滑门，且都具备“魔术感应”技术。而还是从“舒适版”开始，新车才有感应式电动尾门、钥匙遥控开关尾门。另外值得注意的是，全新艾力绅只有到了30万区间的“豪华版”和“至尊版”，外后视镜才具备电动折叠功能，且只有顶配才有锁车自动折叠。

车内前排配置上，入门级的“经典版”不是真皮方向盘，没有定速巡航和前排手机无线充电功能，其它功能比如主驾隐藏式杯托、副驾储物盒、前排中央滑盖式储物盒都是全系标配。

另外比较便宜的“经典版”和“舒适版”第二排座椅只有杯托，而中高配版本则装配了带杯架的可调式桌板以及扶手置物台，同时只有顶配才具备等离子空气净化系统。不过前排车顶中央的眼镜盒、三温区自动空调等功能则是全系标配。

座椅部分，除了入门级为主副驾座椅均是手动调节以外，“舒适版”是主驾电动，副驾手动，另外两款中高配则是主副驾座椅均为电动调节。同时只有从“豪华版”开始，全新艾力绅才有前排座椅加热、第二排独立头等舱座椅，能够实现靠背电动调节、肩部手动调节以及加热，另外只有顶配“至尊版”才有主驾座椅记忆功能。从座椅功能上来看，我们认为售价30万以内的两个版本水平相当，要想提高品质只能选择30万以上的版本。

影音娱乐功能上，新艾力绅全系标配10.1英寸显示屏、前排3个USB接口，第二排2个USB接口，另外像蓝牙/CarLife互联、高保真音响等也是全系标配，仅有的区别在于只有顶配才会在第二排安装2个Type-C接口，而只有“豪华版”才会在第二排安装12V电源接口。

在主被动安全方面，四个版本的差异主要体现在只有顶配配备前后高灵敏度泊车雷达、360°全景影像、CTM后视动态提醒、PA自动泊车辅助系统。如果你对自己的停车技术不是很有信心，或者家、公司的停车位比较狭小的话，还是需要考虑这些辅助更多比较稳妥一些。

在“Honda SENSING”系统的配置上，我们只需要选购“舒适版”，就能享受到ACC自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞警示、车道偏移抑制、交通标识智能识别等功能，在这一点上，全新艾力绅表现的干脆利落，比较厚道。

而对于“Honda CONNECT3.0 智导互联”功能的应用情况，和上面的情况是一样的，除了“经典版”以外，其余车型都能使用精准导航、停车场支付、车辆位置查看、AI智能助理、娱乐应用下载、违章查询、紧急救援、天气查询等功能。

■ 邦点评

从上面的简单分析来看，全新艾力绅的配置落地情况与售价还是比较匹配的，很多全系标配也比较实用，所以对于那些并不是很重视驾驶辅助、智能化、娱乐化功能的消费者，我们建议买个“经典版”也就够用了，毕竟混合动力的油耗，以及较高的颜值也很不错。而对于那些比较看中配置性价比的消费者，我们建议重点考虑“舒适版”。当然，如果您是打算买辆新艾力绅用作商务接待，那还是顶配最好。