说到本田的国内双车战略,大家可以想到很多车型。官路和URV是兄弟车型,外观几乎一致,尾部是比较动态的滑盖设计,细节上URV更有活力,官道稍微沉稳。
今天我们要说的URV有一种非常有趣的汽车涂料,就是新添加的银戴灰色油漆,名字是灰色的,但实际颜色是绿色的,与苹果11大杯的暗栗绿非常相似。那些朋友能知道这到底是灰色还是绿色吗?(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。
本田UR-V最低售价:23.78万次最高降价:0.9万次
图片参数配置报价
3.94次实测空间、性能、同好权7.5万次好友话题二手车16.98万辆| 243辆
装修方面的URV也改变了本田的廉价感,中央控制台大面积的皮革包裹也凸显了主力的身份。中控上的8英寸显示器尺寸不大,但可以调整角度,避免反射光。这个配置不能在其他竞品车型上使用。
好吧,言归正传。本田URV价格为24.68万~ 32.98万韩元,共提供5种车型,分为1.5T CVT动力的240涡轮车型和2.0T 9AT动力组成的370涡轮车型,2.0T车型还提供4种车型。接下来,我们来看看这五种车型是如何构成的。
首先是240TURBO两个驱动器快乐版车型,价格为24.68万韩元。作为车系低配车型,240涡轮2驱动凯悦型车型虽然配置舒适,但安全驾驶辅助配置简陋,价格高达24万韩元,配备卤代灯,这说不通,有些时候不给小伙伴们购买。(大卫亚设)。
其次是240涡轮二级牙齿型,价格为26.98万韩元,比低倍车型贵2.3万韩元。与低配车型相比,安全驾驶辅助配置大幅增加,大灯也使用了LED光源,整体配置引人注目,对动力要求不是很高的小伙伴们积极推荐了这款车型,配置相当全面。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)那么,如果小伙伴对动力有一定的要求,我们接着看2.0T车型吧。
370TURBO第二款JOAYA版车型为27.98万韩元,比240TURBO第二款TAYA版车型贵1万韩元。更换了2.0T 9AT的动力总成,动力方面有了明显的提高。但是,与配置相比,240 Turbo 2驱动器Takoya板只有更多的可调悬挂配置,即使在安全辅助配置中& amp# 039;裁员& amp# 039;正在玩。如果单纯是对动力有诉求的小伙伴,这辆车可以买,但如果不是,我不会推荐这辆车。(大卫亚设)。
接着,370四驱尊享版车型为29.28万韩元,比370涡轮2驱动器贵1.3万韩元。该车型还配备了2.0T的动力总成,增加了4驱动器系统,配置中增加了后方停车雷达、车辆空气净化器等配置。在四轮驱动刚直的合伙人可以看到这款车型,但近30万韩元的裸车价格与竞品车型相比确实有点贵。
最后是370 Turbo 4驱动器琼瑶版车型,售价为32.98万韩元,比370 Turbo 4驱动器琼龙版贵3万韩元,实用配置增加了很多。那么这个塔模型值得购买吗?如果你崇尚本田大法,没有什么是买不起的。
介绍了的具体配置。重点推荐26.98万韩元的240涡轮二级车型。构成方面相当全面。只是1.5T CVT的动力总成不足,动力储备差不多有意义。
本田UR-V最低售价:23.78万件最高降价:0.9万件
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很多小伙伴都在纠结URV应该买1.5T还是2.0T,毕竟价格只差1万人民币。URV搭载的这款2.0T发动机非常强大,但低速行驶时涡轮介入时机滞后,可能会感到涡轮延迟,这款9AT变速箱似乎也不聪明,低速变速动作太频繁。提到本田,大家都会吐槽隔音,但URV的车辆隔音其实非常出色,不比同价位的美系SUV差。不信的合伙人可以去店里感受。(大卫亚设)。
好了,这就是本期变速汽车。下一期我们将看看大众的电动混动车探乐GTE。或者,如果你有想看的车型,请在评论区给我们留言。
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