【本田雅阁后座靠椅怎么拆】在炎热的夏日，流着告别汗，靠背座椅通风不可或缺的20个雅阁10台升级座椅通风。

改装是为了什么，为了安全，为了舒适，为了更加帅气，现在的改装已经多样化了，每个选择改装的车友都有自己的理由。就像今天10辆本田雅阁为了找到更舒适的驾驶空间，故意升级了爱车前排舒适的座椅通风系统一样。本期想分享的事例是，客户刚刚提出的新本田雅阁10辆副驾升级了抽风式座椅通风。炎热的夏天过去了，但不能阻挡车友们的热情。(大卫亚设)。

改装车辆：10辆雅阁

改造项目：吸风舱通风

改装原因：受不了夏天开车，靠背和屁股闷热，尤其是暴露在广东的大太阳下，车上的空气空气会闷热窒息。

首先，我们来了解一下座位通风功能是什么。座椅通风的原理主要是通过风扇排气。在座椅坐垫和靠背背面添加风扇，使用风扇吸入空气后，流入通风层，然后气流向上渗透，通过加热垫流入座椅罩表面。车辆一停下来，师傅们就开始热开了！根据施工过程，先进行施工前车辆检查工程，然后在加币车改造工程表上注册，做好施工保护措施，就可以开始这次改造旅行了。(大卫亚设)。

在座位分解中可以看到雅阁原车座真皮没有通风口。夏季高温的天气驾驶长期用厚厚的真皮包裹后背和臀部。小编真的为我们的车友们捏了一把汗。(大卫亚设)。

熟练的技术人员已经拆卸了雅阁主驾驶席，全方位护航、淘汰的座位享受VIP级待遇。为了更好地保护真皮座椅，技术人员部署在铺地毯的专用施工区，进行座椅拆卸工序。施工过程中座位分解后，技术人员需要将原车海绵带到无尘车间进行位置打孔工艺，安装静音风扇，添加高效气流层，最后添加高效减震缓冲层。

工程仍在继续，是第一家升级座椅通风的商店，座椅通风已成为夏季的热门升级项目。鱼龙混杂的改造界，所谓的专卖店以低廉的价格吸引着多名车友，不良的升级导致座椅通风不良或座椅受损，导致座椅通风不良的改造在众多车友的嘴里出现了分歧。因此，我们的车友在选择狗粮时犹豫不决。

对于开关控制器，当然选择了更换升级，在升级的同时，必须保证座椅通风系统的各种线路线路线路隐藏，并确保座椅通风线路的线路定义正确。

新雅阁仅行驶一千多公里。

到这里为止，我们的座位通风升级完成了。面对技术发展，现在不是每个配置都已经买车的时候才能买车。现在只要认为能有同样的豪车般的驾驶经验，现在在鱼龙混杂的改造界，车友们也要擦亮眼睛，剪掉。(大卫亚设)。

不能后悔贪图眼前的小利益。

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