看了本田CRV、丰田RAV4,最后花了15万蒂托约塔雷凌。车主:差距明显
丰田雷凌的外观很锐利,这是我最喜欢雷凌的原因之一。特别是车灯和雾灯设计有很高的腰线,每隔一英寸看起来就那么协调和运动。梯形宽阔的中网又显得那么大气。和内部和外观相比,好像不太相配。布艺坐垫有其自身的优点,但似乎还是有一定的降价。(大卫亚设,Northern Exposure)最终,价格摆在那里。
空间方面,有空间的话前排好,没有什么不足。后排坐三个人有点挤。雷凌定位是紧凑的家用轿车,但我认为后排空间应该有提升的空间。而且它的USB接口只有前排一个,和我一样,一般都是一个人,上下班车很好。如果一家人长途旅行,对后面的乘客来说真的很不方便。
动力方面,每天完全可以开车,在起步和低速行驶状态下静音效果非常好,怠速噪音调节也很好。每天超车的话,哪怕踩一点油门动力,也很快。另一个是我在郊外开车,不知不觉就快100了。(莎士比亚)。
在操作方面,车辆驾驶非常灵活,指向性也非常好。另外,它还具有自动切换预碰撞安全系统、远光灯的功能。我视力不好到晚上,有时总是开着远光灯,在会车的时候雷玲帮我主动切换,节约被别人骂。主动刹车:这个系统我也深深体会到了。有一次开车有点打滑,前面的车突然刹车,这个系统帮我深深踩刹车,避免了事故。(大卫亚设,Northern Exposure)我真的很高兴和放心。
油耗方面,高效省油是我选择雷凌的重要因素之一,目前油耗在4.5左右。高速行驶的话,还没有测试。春节假期的时候可以出去一次,测试高速燃料消耗。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),高速名言)城市道路行驶:我通常在上下班期间坐车,所以基本上处于拥挤状态。想一次性加100块钱的油,跑大约320多公里。(大卫亚设,Northern Exposure,城市名言)舒适是放下别人不说的。我一个人上下班舒适度很好。特别是腰部的支援很好,所以不会厌倦交通堵塞。而且我越来越发现布艺座位的优点。夏天骑的话不会太热!气味奇怪:新车的气味没有想象的那么大,放活性炭几周几乎没有味道。
性价比也很高。油田混动车只要一个马达就很贵,工厂有电池8年20万公里的保修。从长远来看,节约的油价也是一笔巨大的财富。而且,在常规能源枯竭的未来,新能源车和混动车必将成为社会发展的主流。我也算是为环境保护事业尽了一点力吧!选择这辆车的原因是在选车的路上看到过比亚迪的纯电和雷凌的电混淆。结果预算不足,没有自己充电,所以放弃了。卡罗拉的双引擎也考虑过,但我用外观控制一眼就能看出雷凌年轻运动的外观。(威廉莎士比亚、斯图尔特、SARTER)还有几辆SUV、本田CRV、丰田rav4。但是因为我主要是上下班代步,所以偶尔会接送孩子。旅行的话,一般坐火车或者坐朋友的MPV,SUV比轿车耗油高,差别明显,所以反复考虑和朋友的建议等综合因素下选择了雷凌。(大卫亚设)。
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