【本田锋范手机映射怎么操作】不到10万美元就能买到。超话的4家合资A级车最好这样选！

随着经济水平的不断提高，汽车已经进入千家万户，在给人们带来诸多便利的同时，汽车的质量也不断提高。10万韩元的价格可以说是目前汽车市长/市场竞争最激烈的，可以选择的车型是耀眼的车型。由于预算不多，消费者对购买汽车的需求往往成为现实。空间大，油耗低，保养便宜，要有一定的声誉。所以在这种背景下，教授今天特地来了4辆10万韩元左右的合资小型车，详细比较了综合消费者买车时比较感兴趣的各方面需求。

凯越是上海通用别克旗下的经典车型，一直受到国内数百万消费者的喜爱，随着汽车市场的变化，凯越也一度换钱。时隔两年，新更换的凯越车型再次与消费者见面，作为国内经典车型的继任者，新的凯越任重道远。

福睿斯是福特旗下的资深车型，在国内汽车市场上的地位低于福克斯。福睿斯集中了福特丰富的开发资源和力量，以及中国世界最大汽车消费市场消费者购买需求的家用轿车，致力于舒适性和空间表现，满足了普通家庭用户的需求。

电线从2008年正式进入国人视野至今已有10年，以良好的经济效益和轻快的驾驶感受到消费者的好评。上市以来有着良好的口碑，但现在的艺风设计已经很难抓住今天的年轻消费者了。

捷达自1991年第一辆捷达A2下线至今已有27年，除桑塔纳外，它还是大众敲中国大门的车型，对大众在国内的发展起着至关重要的作用。切达伴随着一代人的记忆，从上个世纪到现在，无论出租车、公共汽车还是轿子，其影子无处不在，对普通人的影响也不言而喻。

这四辆车的外观设计都带有家族化的阴影，凯越作为一款新推出的车型，外观更时尚、更有活力。但是萝卜和蔬菜都有各自喜欢的东西，所以到底怎么选择，还是看个人审美。

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四车的内饰各不相同，凯越更加精致，有设计感；福睿斯风格较为简洁，物理按键多很实用；锋范的内饰布局上有点怪异，需要时间适应，不过实际使用没什么太大的问题；捷达则是偏沉稳，但是在用料上还需要改进。不过十万元这个价位，对内饰设计不需要有太高的期望。

四车的方向盘造型上相差不多，在材质的使用和握感上，凯越会更胜一筹，同时在方向盘上还有多功能按键调节音量或者语音控制按键，其他三款车型基本都是硬塑料材质，考虑到售价其实无可厚非，只不过这方面凯越会做得更好。

四车的仪表盘都是使用传统的指针式，凯越看上去更加精致一点，中间的显示屏也可以提供车速，续航里程，实时油耗等多种丰富信息。福睿斯和锋范的仪表盘比较类似，车速表放在中间更为直观，捷达的仪表盘则中规中矩。

尺寸方面，四台车都是紧凑型车，福睿斯在长宽高和轴距上都占优，其他三款车型相差无几。

后排空间方面，凯越和锋范相对大一点，福睿斯后排由于座椅比较厚实，加上坐垫的原因，看上去会和捷达一样表现一般，但是作为家用来说，没有太大的问题。

后备箱空间方面，锋范 536L＞凯越491L＞捷达466L＞福睿斯448L。锋范的优势比较明显，凯越次之，福睿斯虽然车身尺寸大，但是后备箱空间的表现不尽如人意。

动力参数上，凯越在四车中并没有明显劣势，但是发动机的缸数上，其他车型都是用的是四缸发动机，而凯越则为三缸。可能在很多人的印象中，三缸机不可避免的会有明显的抖动，还伴随着相对较大的噪音。但是全新凯越上的这台搭载全新1.3L 发动机,通过传统双质量飞轮上增加吸振器来降低振动，同时增加一层聚氨酯泡沫声学罩，可以进一步抑制噪音的传播。

实际上，三缸发动机的抖动只是在打开发动机盖的时候才会感觉到，而不会明显的传入到车内中来。凯越在行驶的时候，发动机的的表现和普通四缸机并没有太多的差异，加上不错的NVH，以及偏软的悬架调校，采用CVT变速箱等多种缘故，日常的驾驶感受非常平易近人。而在油耗上，凯越的表现在同级别中绝对称得上优秀了，综合百公里油耗5L左右。在油价日益上涨的今天，凯越采用三缸机的优势逐渐体现出来，对于日常家用来说，低油耗意味着能够减少很多的出行成本。

福睿斯全系车型搭载的均为1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。1.5L自然吸气发动机的动力水平一般，电子油门的调校比较灵敏，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，但是在面对超车等急加速的情况时，由于排量有限，需要耐心等待降挡以拉升转速，从而获得更好的动力表现。在油耗方面，福睿斯综合百公里油耗接近8L，这在这四款车中是最高的。

锋范全系配备了1.5L地球梦发动机，匹配的是CVT变速箱。锋范不仅在动力参数上占据优势，实际的驾驶感受也是如此。日常驾驶中锋范会给人一种轻快灵动的感觉，油门踏板初段灵敏，发动机在低扭状态下也提供良好的动力，线性的动力输出在市区行驶中可谓是游刃有余，整体的表现十分优秀，而油耗也是比较低的，综合百公里油耗6.3L。只不过在隔音方面，还需要多下功夫。

此次对比的捷达非现款车型，而是以往的1.6L车型。动力方面，捷达起步稍微有点肉，中段加速表现还是令人满意，作为家用车来说并没有太大的问题，百公里油耗在6.7L左右。

安全气囊已经成为衡量车辆安全性的参照物之一，在汽车遇到撞击的时候，可以有效的为车上人员提供良好的保护。气囊数量越多，保护则越全面。

可以说在安全气囊方面，凯越还是非常实在的，6个气囊全系标配。福睿斯标配4气囊，顶配车型还有前后排头部气囊，锋范和捷达在这方面就比较寒酸了。

在多媒体配置方面，四台车的中控大屏幕基本上只有高配或者顶配车型才会有，而凯越的顶配价格不到十万，而其他三台车型的价格在都要去到十二万元。

多媒体方面凯越全系支持车载蓝牙、车联网，顶配车型配备7英寸触控屏。这套系统同时支持CarPlay和CarLife等功能。此外，安吉星系统也是凯越的亮点所在，可提供Wi-Fi热点，并与车辆互联实现远程遥控、车况检查、车辆定位、道路救援等服务。可以说是非常实用了。。

其他车型方面，福睿斯高配和顶配车型配备8英寸中控大屏，支持GPS和车载蓝牙；锋范顶配车型配备7英寸中控大屏，支持车载蓝牙和手机映射；捷达选装6.5英寸中控大屏，除车载蓝牙外无其他太多功能。这三台车无论是高配还是顶配，可支持的多媒体功能并不是很齐全。

其他配置方面，发动机启停，ESP，上坡辅助，刹车辅助等凯越也是全系标配。这些实用又必备的功能其他车型只有中配或者顶配车型才会有，低配车型甚至连ESP都没有。可以说在配置这方面，凯越是遥遥领先的。另外，别克还赠送2次原厂保养，且三缸发动机机油的需求量小，可以节约一部分日常保养费用。

综合下来，锋范在动力上优势明显，而福睿斯的表现一般，捷达一直有着不错的口碑和用户群体。但是凯越在关键的安全配置上表现出色，在多媒体配置上也能给消费者带来更好的用车体验，性价比高。除此之外，时尚的外观内饰也更加符合年轻一代消费者的口味。综合下来，在10万元的预算内，凯越的表现要比其余车型更为全面与均衡。