这是广汽本田旗下唯一一款正在销售的A0级车型,巅峰时期一度位居A0级车型榜首,但就是这样的车型,最近申报量不断增加,车质网A0级车型投诉第一。

的暴跌是飞行岛的不满问题仍然集中在发动机上。本田汽车一直在& amp# 039;买发动机送车& amp# 039;有传闻,飞度一直给人的印象是皮实、耐久性。那么,飞度究竟是什么原因导致发动机继续出问题呢?

AM车警在车次网上了解,飞度的投诉主要是2014型号,其2014型号累计投诉已达到2103件。其中大部分是因为发动机问题,只有变速器的挫折和车身配件问题。(大卫亚设)。

仔细调查,飞度引擎问题真的不少。异常音、不能启动、颤抖、熄火、怠速不稳、故障灯亮着一样没有下降。要知道发动机是汽车的心脏。这里出了问题就心烦意乱,中威胁人身安全。

关于发动机抖动的问题,车主这样说。& ampquot发动机抖动、故障灯亮了、行驶中的动力消失了、检测后3桶不结出现了更换点火线圈和火花的信息,问题没有解决。后来喷嘴堵住了,喷嘴换了,喷嘴换了,三个月后又出问题了,把发动机从油门调到2000。目前自费更换了4个工厂喷嘴,但问题没有解决。& ampquot从车主的描述可以看出,发动机经常出现问题,已经严重到行驶途中动力消失,该车主几个月来辗转点火线圈、火花塞和喷嘴,车辆的问题仍然没有解决。这种问题真棘手。

关于车辆启动问题,车主这样说。& ampquot去年8月以后随机起火时启动机没有反应,无法启动,今年变得更加频繁,故障发生时基本可以靠运气点火,要求制造商重视,尽快更换。& ampquot从车主的描述来看,车辆不能启动,故障时启动取决于运气。这样,车辆需要加油的时候就很尴尬,不加油就不能走,加油车辆熄火,再启动就很难了。

也有很多关于vtc执行器转向的问题。一些车主这样说。& ampquot2014年飞行CVT偏版,2015年03月开始使用,2020年11月开始偶尔会听到冷车启动的声音,但2021年2月以来,冷车启动后几次通过网络查询类。

似情况应该是vtc执行器异响!而且此问题普遍存在,很多车主在4S店更换动作器后再次出现异响,这是明显的车辆设计缺陷,广汽本田应本着客户为中心,积极免费更换有问题的车辆的执行器,或召回处理。(网上已经有多位飞度车主爆料vtc执行器异响未处理,引起执行器破裂的情况,存在重大的安全隐患)。请广汽本田售后尽快给出解决方案。”从这位车主的描述中我们能看出vtc执行器故障不是个例,出问题的车辆比较多,而且vtc执行器出现故障维修起来也比较费劲,我们也希望厂家尽早给出解决方案。

看到这可能就有人说了,2014年的车辆现在拿出来说事是不是过了,毕竟车辆早就过了质保期了,而且车辆在车主手里使用了好多年了,其实并不然,要知道飞度发动机问题不是个例,有可能是厂家的设计缺陷,现在我们国内对这方面的强制要求还比较松散,但是在欧洲和美国,如果汽车厂家发现车辆有批量问题,不管是现款在售的车型,还是已经停产几年的车型都会进行召回。如果汽车厂家不召回的话,所在地区的相关部门也会强制要求汽车厂家进行召回。所以在欧美地区汽车厂家动辄就召回几十上百万辆车。所以国内的汽车售后服务方面真应该向欧美地区学习,毕竟汽车属于大件商品,要的不仅仅是三五年的质保,重要部件厂家应该负责到底。

AM车镜总结:

本田飞度其实不止投诉质量问题,现在其本身的性价比就太低。8.18万元的入门款完美诠释了“乞丐版”这个词,15寸的铁轱辘连个装饰盖都没有,车里除了车喇叭,没有任何带响儿的玩意儿,现在流行的智能配置一个也没有,甚至连个收音机它都没有。低配8万多的裸车价,落地10万出头了,不给天窗、不给任何皮质包覆也就算了,连收音机、扬声器、USB接口这些基本配置统统都没有,本田这是把国内消费者当什么了?

当然飞度之所以有人买单,可能是考虑保值率的问题,但是要知道,飞度的保值率仅在于购买价,不在于出售价,幻想着开三年裸车价卖掉的消费者可以消停消停了,而且飞度相比其他同级别合资车,没啥优势可讲,对比同价位自主品牌车型,则更是被按在了泥地里摩擦,10万左右,买台级别更高、配置更好、动力更强的自主车,难道不香吗?

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