为了抓住消费者,很多企业对汽车进行了一年一年的更新,三年一辆的改组,现在中期改组的宝马X4也慢慢吸引了人们的目光。

可能大家对这款车不是太熟悉,更多的人认识宝马是从X3开始熟悉的,X4在国内销量并不高,因为这是一款进口车型,售价方面要比国内合资宝马车昂贵很多,考虑到性价比,很多人会选择更便宜的入门车型。

新款的宝马X4外观方面并没有太大改进,只是一些细节做了变动,售价方面,新车起售就要45.59万,价格依旧昂贵,车型方面也做了变动,老款车型是1个高功率和2个低功率版本,而新车整改为1款低功率和2款高功率,造型上和X3差不多,具体来看下。

外观方面,相比现款车型,宝马X4变得更动感了,一些细节方面的变化,让这款车造型更激进。前脸来看,这款车灯组变得更为细长,标志性的双肾格栅面积进一步加大,保险杠设计也比老款车型犀利。

侧面部分,这款车变化比较小,整体造型立体,轮毂为条幅式设计,内部配备了红色卡钳,相比宝马X3,这款车视觉上显得运动很多。尾部也没太大变化,不过下方的保险杠做了调整,整体和前脸相呼应,反光条变成了竖直设计,底部依旧是双边共两出尾排设计。

内饰方面,新车的内饰变化很大,和国内版X3类似,无论是豪华方面的表现还是科技方面的表现都能让人满意,用来方面,也是采用Sensatec合成材料,质感很好,科技上,新车中控屏也做了升级,从10.25英寸升到了12.3英寸,电子档杆做了调整,科技效果更好了,此外,双色装饰也让内部空间氛围更活泼。

动力方面,分两个版本,分别是2.0T,峰值扭矩为349牛·米,还有3.0T,带48V电机的混动系统,峰值扭矩为500牛·米,更符合X4轿跑的定位。

总的来说,宝马X4最吸引人的地方就是性能方面的提升,同款发动机,X4的性能更好一些,至于设计上,新车的亮点不多,虽然内饰改变比较大,但和X3几乎相同,档次层阶没有划分开,而价格上相差很多,对于国内消费者而言,这款车性价比并不高,如果你对进口车有兴趣,喜欢原汁原味的车型,这款车依旧值得购买。

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