【宝马x5对标哪个车】​今年蔚来三款新车死磕宝马？ET5和ET7分别对标3系5系，ES7卡位X5L

去年新能源汽车市场的爆炸确实是& amp# 039；高兴的人有忧愁的人& amp# 039；是。

欢喜的无疑是那些在新能源市场收获颇多的车企，销量蹭蹭蹭地往上涨；而忧愁的则是那些在苦恼还未搭上新能源东风的品牌，毕竟这是未来汽车市场竞争的主要砝码。

当然了，国内的造车新势力肯定属于前者，特别是排在头部的“蔚小理”，越来越受到消费者的认可和青睐。那我们再来看看“蔚小理”的成绩单，去年销量都超过了9万台，离10万大关仅有一步之遥，未来发展形势一片大好。

总的来看，“蔚小理”进步得非常迅速，但三者之间的竞争也很激烈，不分个胜负是不可能的。之前呢，是蔚来一直占据着上风，扮演着造车新势力中的老大角色。但机会都是留给有准备的人，由于小鹏在去年相继推出了新车之后，造车新势力的销冠也早已易主，蔚来现在不得不屈居后面了。

被人夺走了冠军宝座，任谁也不会服气，更别说蔚来这种还处于上升势头的车企。从客观的角度来讲，去年的蔚来确实没有新车型在交付，同时也没有对在售车型进行更新，那销量增长比不过人家也正常，所以在市场竞争力上稍微处于劣势。

不过蔚来也不是“吃素”的，既然你推出了新车，那我也自然不会示弱。继蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6三款SUV之后，蔚来在2022年可是会带来不少的新车，其中包括了两款轿车和一款SUV。

说到蔚来的这两款轿车，其实大家也听闻很久了，那就是热度不小的蔚来ET7与蔚来ET5。蔚来ET7的话，定位中大型车，对标的可是宝马7系这样的车型，当然售价也不会便宜，70kWh电池版本补贴前预售价为44.8万元，100kWh电池包版本补贴前预售价为50.6万元，预计将会在3月份进行交付。续航方面，ET7分别超过500km和1000km。

相比蔚来ET7，蔚来ET5的定位明显要更低一点，定位为B级纯电轿跑，其补贴后售价为32.8万元，预计今年9月开始交付。作为蔚来的第二款轿车，蔚来ET5全系都是双电机，拥有360kW的总功率和700N·m的总扭矩，零百加速时间仅需4.3s。

事实上，这款车发布出来的时候争议还蛮大，因为同级别竞争对手比亚迪汉、小鹏P7以及特斯拉Model 3，起售价均未达到30万元。不过蔚来也提供了电池租用方案，购买没有动力电池的蔚来ET5补贴后售价只需要25.8万元，动力电池需要用户另付租赁费，但一个月需980元的电池租金，也让人有些难以招架，毕竟燃油车一个月的油费也没得一千块。

最后一款则是SUV蔚来ES7，虽然还未正式发布，但从名字就能知道这是一款介于ES6与ES8的车型，其定位于5座SUV，也将于年内交付。从之前的谍照来看，蔚来ES7与ES6非常像，不过它将拥有更长的车身尺寸，蔚来总裁秦力洪也曾表示，蔚来ES7这款车将会和宝马X5L进行对标。另外，车顶的智能组件与ET7、ET5一致，它包含了一个激光雷达和高位摄像头。看来，这次蔚来是真的要大干一场了。

写在最后

毫无疑问，2022年将是蔚来的产品大年，毕竟去年没上新之后，蔚来就被后面的小弟反超了，这滋味想想也不好受。所以除了会交付蔚来ET7、ET5与ES7这三款新车之后，蔚来ES8、ES6和EC6这些在售车型也将在年内迎来产品升级。形成“SUV+轿车”的双线布局，成为一个“两条腿”走路的造车新势力，蔚来想要重回造车新势力的老大哥位置，完全是有可能的。

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