买一辆的车可能有很多原因。有人喜欢强大的动力,有人喜欢豪华的装修,有人喜欢时尚的香草。
宝马铝合金轮毂,金属质感强烈,成为很多消费者喜爱它的原因之一,但也正是轮毂问题,让不少车主开车时提心吊胆。
有车主反馈宝马5系 G38 轮毂问题。从车主的反馈来看。只开了6000公里左右,四个轮毂就全部变形了。故障现象是在一次正常行驶的时候,车主突然就感觉自己的车子开始了严重的抖动。
这样的抖动在之前是从来没有过的,特别是跑高速时故障很明显,自己的车只是在市内道路上行驶着,怎么突然整个方向盘一直振动呢?当进行底盘检测发现四个轮毂就已经全部明显的变形
今天我们一起重点聊一下宝马轮毂变形和开裂的问题。
今天我们一起重点聊一下宝马轮毂变形和开裂的问题。
铝合金轮毂变形可以修复吗?
BMW制定的0.3mm的跳动偏摆上限是一个很严格的要求,偏摆大于0.3mm的轮毂都只能报废处理,更换全新的轮毂。
有朋友可能会说,BMW强制报废失圆变形的轮毂,不代表这个轮毂就没有维修的价值,只是德国人工资高,修起来的人工成本可能比买一个批量生产的新轮圈更贵。当然,这也是一个看起来很有说服力的理由。
我个人认为是可以修复的,现在有很多专业修复铝合金轮毂变形的机构。如果轮毂变形的话轻微变形,只要在修复后,跳动量不要大于标准值。还可以进行正常使用。
如果是严重变形都是没有办法修复的,修复后进行测量,及进行试车发现没有效果。这个需要更换。建议尽快到4s店或者是维修点更换。这个情况在路面行驶时是很危险的。影响车辆驾驶安全。千万别得不偿失。
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