【本田奥德赛耗油怎么办】谁敢说混动不如纯战？新奥德赛来了：外观升级，油耗5.88L。

过去几年，大部分消费者接触的几乎都是轿车和SUV，但MPV车型并没有那么普遍。事实上，很多MPV不仅乘坐感高，驾驶体验也比得上SUV。那么，我家人买车的话，应该如何选择合格的MPV型号呢？本田奥德赛绝对是我们的第一款车型之一。本田奥德赛进入中国20年了。进入我国以来，销量一直很好。已经拥有约70万用户。确实是常青树的明星车型。(大卫亚设)。

面对越来越激烈的竞争，本田奥德赛也与时俱进，推出了油田混合动力系统，也是电场标准MPV领域的新时代。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)到目前为止，采用新能源动力系统的MPV很少，本田奥德赛确实是成功的车型之一。

最近推出了新本田奥德赛Elite版，这款车型实际上是去年申报的，很多消费者也一直在关注，因此本田奥德赛的话和同行受到了极大的关注。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

从外观设计来看，奥德赛Elite版本的设计非常锐利，特别是运动鞋，采用了更加锐利的运动格栅和粗铬装饰，具有良好的整合感和氛围感。新车的车灯与进气中网相吻合，车头一体化的风格设计使整个车型显得更加年轻。

从侧面来看，仍然载有隐藏的电动门把手和多个轮毂设计。整体车型的外观无论是休闲车还是商用车都比较合适。

奥德赛Elite的尾巴也暴露了，尾巴被晒黑的设计，内部光源显示出良好的层次感。保险杠部分也用铬装饰点缀，看起来很精致。如果追求锐步运动，对细节要求也严格的话，本田奥德赛这款车型可能会承担很大的任务。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)奥德赛Elite版本的长宽分别为4861/1820/1705毫米，海湾为2900毫米。

如果不能等 Elite版本，也没关系。现在销售的新车也有质量高、外观体育范式十足、时尚高档的感觉。有趣的是，奥德赛发现，不管是哪一代奥德赛，平台设计都很低，适合老年人和儿童。这是非常人性化的设计。此外，还有特定的版本，可以将第二排座位调整为可以移动的站台，帮助需要更多帮助的乘客。这种设计很贴心。

室内设计也很好地展现了出来

的豪华感。不得不说，除了居家风格强烈，细节感也营造得很不错，并且用料也特别厚道。车内采用了非常多的软性材质进行覆盖，可以减少碰撞带来的二次伤害。中控部分搭载了10.1英寸的高清大屏，拥有卫星导航定位系统，手机互联，语音识别等多项功能，并且也配备了OTA远程升级系统以及车联网。值得一提的是，监控屏幕还内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，让整车变成一辆更有智能化的MPV。这套系统对于消费者而言是非常实用的，可以让我们与新车无缝连接，通过语音就可以遥控车内指令，并且也可以通过手机软件远程控制新车，而新车加速智能化也是本田的杀手锏之一。

现在有很多新能源汽车都在宣称智能安全驾驶系统多么先进，事实上本田奥德赛在这方面同样很在行。新车拥有Honda SENSING安全超感系统，这套系统拥有着非常出色的安全性能，它搭载了主动刹车系统，交通道路识别，车道保持辅助以及车道偏离预警系统。可以这么说，奥德赛的主动安全系统不输给任何一款新能源汽车。

奥德赛目前现售车型搭载的是七座版本，座椅布局为2+2+3，即将上市的新款将拥有四座设计，其实这正是MPV的最大优势之一。此外，后排座椅还配备了加热功能，后排小桌板以及后排杯架，再加上奥德赛专属配备的双层静音科技，等离子空气净化器，坐在车里，漫长的旅途也将不再那么无聊和疲劳。

为了适应现代的消费者，全新奥德赛配备了手机无线充电以及多处USB充电口，让我们的手机永远电量满满，不用担心手机的续航。

至于动力系统，奥德赛全系使用的是油电混合动力系统，发动机为2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是315N·m的电动机，百公里油耗仅仅只有5.88L，燃油经济性是非常出色的。而且和纯电车相比，奥德赛没有续航焦虑，驾驶感受同样很优秀，加速轻盈，并且还有着同级别最小的转弯半径。同时，也没有续航焦虑，没有二手车不保值问题，更没有后期花大价钱换电池的顾虑。它能否与纯电车一战？

如果你的家庭成员较多，同时也渴望购买一辆家用型MPV，那么我觉得奥德赛确实值得考虑。